Franco Blitz

voir aussi la vidéo ou le gars essaie un moteur, on dirait qu'il est tout le temps à 8000tr/min???

http://www.highspeedracing.se/OpelGrHKitcar.htm

a+

Putain !... les rampes de l'aac !... c'est du brutal.

C'est clair, ca c'est de l'ouverture rapide ! Pas interet a monter des soupapes bas de gamme avec ca

Sur la photo avec l'injection programmable ,c'est avec des pipes courtes ,un injecteur plus pré de la culasse, et de longues cornets...c'est pas mal,ils ne sont pas nombreux a faire comme ça...

des sauvages ces fils de Wiking

Ce n’est pas vraiment convaincant. Ça ne motrice pas, tout est trop raide...

c'est vrai que ça n'a pas l'air efficace, plutot rustique mais c'est une ascona avec le moteur dont on parle plus haut dans le post.

dommage que la vidéo avec l'essai routier n'existe plus, on voyait le compte tours qui quitte rarement la zone des 8000 pour un 2.4 CIH !!!

Je peux me tromper, mais là je ne suis pas "emballé".
Les possibilités d'un moteur 2.4 ne sont pas assez utilisées, le moteur est beaucoup trop nerveux, à un certain moment la puissance n'est plus tellement importante, mais la plage du régime ou se trouve le couple max. est beaucoup plus important.

ce n'était pas la même voiture, ni le même moteur que celui présenté dans la vidéo
c'était un run départ arrêté jusqu'à la Vmax