Franco Blitz

Ca se passe comment pour le passage en fileté ?
Tu as des photos ?

larro a écrit : ↑lun. 28 déc., 2015 21:10Que s' est-il passé avec ton moteur? Une idée de la cause de la casse?

Oui, c' est une erreur de débutant.. ne sachant pas ce qu' il avait, j' ai déculassé le moteur, une des cames était complètement rongée, et un poussoir hydraulique grippé.
En voulant remonter la culasse, j' ai oublié de lubrifier les boulons et j' ai arraché le filet du bloc.

pierre54 a écrit : ↑mar. 29 déc., 2015 19:54Beau petit look cette Rekord!
Ce sont des pièces que tu avais sous la main? Ou c'est vraiment un montage que tu as calculé et voulu? Je parles du mix de pièces moteur.

Concernant le moteur, ce sont des pièces que j' avais à disposition, mais j' ai remonté mon ancienne culasse de 2.0E, ne sachant pas du tout ce que le mix de l'autre culasse allait donner.

Helio67 a écrit : ↑mar. 29 déc., 2015 20:10Ca se passe comment pour le passage en fileté ?
Tu as des photos ?

On a du joué avec la disqueuse pas le choix..
Je me suis rabattu sur une suspension de golf 3 que j' avais en stock.

Vidé et coupé la suspension d' origine, tout en laissant 5 cm en hauteur pour pouvoir mettre l'autre corps dedans et surtout ne pas être trop bas ,au vu de la grande différence de hauteur par rapport a l' origine.
Ensuite un bon cordon et remontage.
J' ai juste du changé la position de la tête de suspension du a un carrossage excessif.


Déjà 1000 km effectué avec la suspension et c'est parfait niveau confort et tenue de route. j' ai juste du changé la position de la tête de suspension du a un carrossage excessif.











La voici a l' heure actuel. je compte installé une filetée a l' arrière aussi .

Bon boulot en tous cas!

Sa lui donne un sacré look! Quelle marque ces jantes?