manta 1600 SR de 1974

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wim bos
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Re: manta 1600 SR de 1974

Message par wim bos »

Tu peux le faire en mettant une corde par le trou de la bougie, puis tourner le moteur jusque le piston bloque sur la corde.
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poupey
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Re: manta 1600 SR de 1974

Message par poupey »

Merci wim bos. Je vais tenter cette méthode👍
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bidougsi59
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Re: manta 1600 SR de 1974

Message par bidougsi59 »

Perso j’ai une mallette pour faire ça avec tout ce qu’il faut dedans. Il y a un embout à mettre à la place de la bougie et on mets le cylindre sous pression. Sur Amazon elle coûte pas super chère et que tu as des moteurs type « Z20LEx » c’est presque indispensable :))
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mantaluke
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Re: manta 1600 SR de 1974

Message par mantaluke »

3 solutions:

Image

ça c'est l'outil dans la RTA avec la tige courbée dont l'extrémité tient la soupape.
Image

la solution ficelle, sinon tu soudes un embout pneumatique sur un culot de bougie et tu mets le cylindre sous pression échappement fermé.
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poupey
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Re: manta 1600 SR de 1974

Message par poupey »

Je savais que j'avais vue un outils.... La Rta. Je vais creuser sur vos pistes...
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poupey
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Re: manta 1600 SR de 1974

Message par poupey »

Holà.
J'ai fabriqué l'outil de la Rta à partir d'une vieille bougie... Top :bien:

Question poussoir hydraulique.??
Ceux de c24ne sont ils différent de ceux de 1.9, 2.0...

Vers quel fournisseur vous dirigeriez vous.?
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MANTAO
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Re: manta 1600 SR de 1974

Message par MANTAO »

Normalement tous les poussoirs hydrauliques pour CIH sont communs ,tout comme les mécaniques
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poupey
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Re: manta 1600 SR de 1974

Message par poupey »

Je le pense aussi. Mais j'ai émis l'hypothèse que la dureté du ressort interne pouvais varier...
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mantaluke
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Re: manta 1600 SR de 1974

Message par mantaluke »

je ne pense pas que le ressort interne ait une grande importance pour le fonctionnement
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