Publié : mar. 25 août, 2009 11:20
Présentation de ma Manta A, achetée a son premier propriétaire en Septembre 2007, cette Manta est de Février 1971 et a été commandée au concessionnaire OPEL d'Angers en Septembre 1970 soit exactement 8 jours après sa sortie officielle en Allemagne, j'ai l'original du bon de commande en ma possession.
J'avais déja présenté cette auto sur l'ancien forum, je remet donc les photos que j'avais faite a l'époque de son achat .
Il y avait aussi un stock de pieces a prendre
Cette Manta a déja subi un début de restauration , poncage, après et peinture par endroit.
J'ai donc décider de tout reprendre a zéro et d'en effectuer le démontage complet, ce qui a été fait durant l'année 2008.
Train avant, pont, tout ce qui se démonté à été fait, maintenant elle repose sur un support roulant afin de pouvoir la sortir a l'extérieur du garage.
J'ai donc commencé par le nettoyage complet du train avant , dégraissage, changement des rotules par des neuves, remontage et couche de peinture anti rouille. Le pont a subi la même chose, et l'ensemble dort maintenant dans le fond du garage en attendant le remontage.
J'ai aussi commencé a faire la liste des pieces qu'il me manquera et j'ai donc trouvé ceci en Alsace :
Ce n'est peut etre pas parfait, mais c'est beaucoup mieux que celui d'origine qui était tout fendu . Mais pour 100 euros et vu la rareté de cette piece, je n'ai pas hésité.
L'année 2008 s'est achevée je dois le dire sans trop de présence de ma part auprès de la Manta.
J'ai donc remis cela vers le mois de février 2009 et depuis j'ai avancé un peu , mais je voudrais tenir l'objectif du printemps 2010 pour ses nouveaux tours de roues.
La suite Bientot !!!
J'avais déja présenté cette auto sur l'ancien forum, je remet donc les photos que j'avais faite a l'époque de son achat .
Il y avait aussi un stock de pieces a prendre
Cette Manta a déja subi un début de restauration , poncage, après et peinture par endroit.
J'ai donc décider de tout reprendre a zéro et d'en effectuer le démontage complet, ce qui a été fait durant l'année 2008.
Train avant, pont, tout ce qui se démonté à été fait, maintenant elle repose sur un support roulant afin de pouvoir la sortir a l'extérieur du garage.
J'ai donc commencé par le nettoyage complet du train avant , dégraissage, changement des rotules par des neuves, remontage et couche de peinture anti rouille. Le pont a subi la même chose, et l'ensemble dort maintenant dans le fond du garage en attendant le remontage.
J'ai aussi commencé a faire la liste des pieces qu'il me manquera et j'ai donc trouvé ceci en Alsace :
Ce n'est peut etre pas parfait, mais c'est beaucoup mieux que celui d'origine qui était tout fendu . Mais pour 100 euros et vu la rareté de cette piece, je n'ai pas hésité.
L'année 2008 s'est achevée je dois le dire sans trop de présence de ma part auprès de la Manta.
J'ai donc remis cela vers le mois de février 2009 et depuis j'ai avancé un peu , mais je voudrais tenir l'objectif du printemps 2010 pour ses nouveaux tours de roues.
La suite Bientot !!!
