Franco Blitz

salut à tous,
Nous avons un petit soucis de coupure moteur sur la Manta 1900 s,dès qu'on ralenti à l'approche d'un
rd point par exemple: alors qu'on est presque arrêté le moteur coupe et on se retrouve bloqué dans le
rd point ;coup de klaxon des mécontents,arrêt redémarrage et ça repart.
On arrive pas comprendre si c'est un problème de carburateur ou d'allumage.

Je pense peut-être à une coupure d'essence (prise d'air quelque part) pas certain.
Si quelqu'un aurait une petite idée sur la question ce serait sympas

merci pour votre aide

Ca peut venir de pas mal de choses mais ca me fait penser à une prise d'air.

T'as ouvert le capot ? Vérifié quelque chose ?

En fait, le carbu a été démonté, vérifié, changé des joints par un mécano. Et c'est depuis ce moment que nous avons des problèmes de trou à l'accélération et cette coupure. Aurait-il fait des erreurs lors du remontage de celui-ci?

Visses platinées ???

pompe de reprise du carbu ?

Si sur la route le moteur tourne normal et sans problèmes je chercherai le problème dans le réglage du ralenti.

un soucis de pompe de reprise si il cale sinon comme dit wim un soucis ralenti, mais je penche plus pour la pompe de reprise car j'ai eu cela sur ma kadett

Merci pour vos réponses,

si le problème venait de la pompe de reprise, où se situe-t-elle dans le carbu? Est-ce facilement réparable?
Ou dois-je démonter intégralement le carbu?

ca se serai pas une prise d air ou le mastervac fatigué ?? avec le mastervac hs des que tu freine le regime moteur baisse et si té presque ou a l arret ,ca fait callé le moteur !! peut etre essaié sur du plat moteur allumé ,de freiné voir deja si c est cela

Si ca fait suite a une réfection de carbu ramène lui l'auto Il a une obligation de résultat, il le re-règlera correctement.