Opel Olympia Rekord Ascona '57
- Helio67
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C'est sur que y as plus de chance que ca marche
Juste par curiosité : il ne faut pas mélanger les tiges des culbuteurs; pk ? Elles n'ont pas toutes la même longueurs
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[b:813kl]Opel Manta B[/b:813kl] : Eine schöne Art den Abend zu geniessen
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- Helio67
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Qu’est ce que tu veux dire par : „ Comment tu as pu avoir ces différents pignons ?„ ?
J’avais acheté le kit de Matz; je pensais c’était identique à l’origine, càd 50 dents ...
J’avais acheté le kit de Matz; je pensais c’était identique à l’origine, càd 50 dents ...
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Donc Matz a fournis un pignon de 50 dents et un de 24 dents.?
Les joints étaient bien avec ? La référence du nit commencait bien avec 16 06 ....?
Je te fais confiance pour régler cette affaire avec Matz.
Les joints étaient bien avec ? La référence du nit commencait bien avec 16 06 ....?
Je te fais confiance pour régler cette affaire avec Matz.
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Le kit contenait entre autre les 2 pignons.J’ai uniquement changé celui de l’AAC. Et ai laissé celui du vilebrequin d’origine pour avoir moins de travail.
C’est seulement y as qques jours que j’ai remarqué que celui que j’ai changé, de l‘AAC a 48 dents au lieu de 50. Celui du vilebrequin, d’origine, 25.
Celui de Matz, qui en théorie, devrait en avoir 24; je ne le trouve plus
C’est seulement y as qques jours que j’ai remarqué que celui que j’ai changé, de l‘AAC a 48 dents au lieu de 50. Celui du vilebrequin, d’origine, 25.
Celui de Matz, qui en théorie, devrait en avoir 24; je ne le trouve plus
Dernière modification par Helio67 le dim. 15 août, 2021 17:20, modifié 1 fois.
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Arbre à came dehors
Cette fois j’ai fait les choses correctement et ai réussit à sortir les poussoirs. Pas évident du tout pour certains ...
Du Coup quand l’arbre a came „tape dedans“ ils montent et le ressort au niveau de la soupape les fait redescendre ?
J’ai aussi viré le pompe à eau pour nettoyer au maximum et essayer de rendre tout l‘avant et le côté du moteur étanche. Plutôt refaire les joints avec de la feuille à joint ou plutôt faire avec de la pâte à joint?
La reste a retirer la bague de pignon et à attendre le nouveau ...
Cette fois j’ai fait les choses correctement et ai réussit à sortir les poussoirs. Pas évident du tout pour certains ...
Du Coup quand l’arbre a came „tape dedans“ ils montent et le ressort au niveau de la soupape les fait redescendre ?
J’ai aussi viré le pompe à eau pour nettoyer au maximum et essayer de rendre tout l‘avant et le côté du moteur étanche. Plutôt refaire les joints avec de la feuille à joint ou plutôt faire avec de la pâte à joint?
La reste a retirer la bague de pignon et à attendre le nouveau ...
Dernière modification par Helio67 le lun. 16 août, 2021 18:24, modifié 1 fois.
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