Franco Blitz

Merci Jay (tu connais l'arbre que j'ai récupéré ,il vient de chez françois 2.4) ça m'intéresse de savoir vers où chercher...
Donc si je résume , il faut un arbre qui mesure 700 mm alors que celui de la boitoto fait 600 mm.....Qui a fait ce montage pour affirmer qu'il faut un arbre de boitoto pour passer une manta A en 5 vitesses ????

Alors :

Manta A 1600 ou 1900 = 768mm
Manta A boite auto = 600mm

L'arbre de boite auto est utile si l'on souhaite monter une boite ZF 5 mais il n'ira pas pour une Boite 5 Getrag 240

Donc pour une Getrag 240, il faut un arbre ayant une longueur de ~708mm (-6cm par rapport à une 4)

Merci jay pour ces précisions . Ct arbre qui fait 708mm existe t'il sur une autre auto ou faut il absolument se le faire? Sans compter que l'entrée de boîte n'est pas la même que sur la boîte 4...

Je ne pense pas qu'il existe cette dimension et comme tu le dis, la sortie est différente d'une boite 4 de Manta

Sans avoir mesurer mais simplement par le calcul :

Sur Manta B et Ascona B :

Boite 4 : ~830mm
Boite 5 : ~770mm (donc montage possible sur Ascona A / Manta A avec la boite 4 de Commodore)
Boite auto : ~660mm

Sur Kadett C,

Boite 4 : 715mm (vérifié)
Boite ZF 5 : ~547mm
Boite auto : ~547mm

Si quelqu'un peut valider ces valeurs

je peux eventuellement valider mais sans pour autant confirmer

Voici ce que j'ai comme info



Avec ça j'ai fais ça, c'est plus clair pour tous.

Super wim

depuis le temps que l infos montage g240 +arbre transmission d'une auto sur manta A circulait. ...
ceux qui l'on fait on été surpris que c'était cours

pourtant beaucoup on monté des G240 sur manta A.
on a pas eu de retour qu aucun arbre de série pouvais servir ted quel
le mien je l'ai rallongé comme d'autre on fait

on voit toujours revenir cette question d arbre

maintenant c'est clair. ..
il faut modifier (raccourcir ou rallonger)

merci les gars
et j'ai toujours un arbre pour g240 A VENDRE de 600 mm