Franco Blitz

bonjours voila mon ascona b 2l 2portes une ex groupe f sans grosse ailes sans grosses roues plutot une ex groupe a avec quelques elements en poly (aile av capot av et ar) tous fait maison comme les elements origine caisse soudee au tig et argon arceau maison soude dans la caisse boite 5 zf pont autobloquant (le le petit ) couple ? train avant monter sur bagues delrin triangles renforces barre stab diametre 22 amortisseurs bilstein ressort sachs av et ar origine coupes nez de pont acier voila pour la titine pour le moteur plusieurs possibilitee de toutes façon je vais remonter les solex 45 avec la boite a aire pour des photos dans quelques jours

Je suis curieux

Et en plus on est exigeants

moi aussi j'ai une ex gr F



LOL

[Uhttp://www.hostingpics.net/thumbs/35/23/64/mini_352364DSCN0803.jpgRL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=272315DSCN0802.jpg][/URL]

Elle semble très propre, tu as quelques explications, et surtout son histoire?

je l'ai depuis 1989 c'est une type A11081 je l'ai refaite 2 fois entièrement (cause pas douer pour le rallye mais j'aime alors) quand je l'ai acheter elle avait des elargiseurs carres (je mettrais des photos) apres je l'avais remonter comme les groupes a tous en toles et tous les vitrages avec un amis qui courrais lui aussis avec une ascona il avait fait mon moteur (piston forges grosses soupapes 41/45 carbus weber 45 vilo et volant qui vont avec pareil je mettrais des photos)et puis 1 autre sortie casse hs je recommence et je cherche a gagner du poids donc moules et poly arret en 1999 depuis remisee dans un coin

Pour les sorties de route, il y a pire que toi.
Perso j'y arrive sans être en compétition.
Mets nous des photos du moteur et de l'intérieur, ça doit être sympa.

165952DSCN0808.jpg[/IMG][/URL]interieur sans le baquet du copilote (simple avec arceau souder dans la caisse