Franco Blitz

Me voilà ! !!

En fait dans mon cas .j avais fabriqué une boîte en plastique pour y mettre mon radiateur de chauffage,car je n avais pas la place avec le XE. .. c était la seule solution que j avais trouvé à l époque. .. mais le résultat ne me convenait pas ( malgré que cette boîte faisait le job ) je me suis rabattu sur un radiateur intérieur de mini Austin bien plus petit

De la loctite blue j'en ai.

Pas mal le mastic en "ruban" ? peut etre cela m'éviterai d'en mettre partout...

MANTAO a écrit : ↑lun. 20 avr., 2020 11:14Me voilà ! !! 

En fait dans mon cas .j avais fabriqué une boîte en plastique pour y mettre mon radiateur de chauffage,car je n avais pas la place avec le XE. .. c était la seule solution que j avais trouvé à l époque. .. mais le résultat ne me convenait pas ( malgré que cette boîte faisait le job ) je me suis rabattu sur un radiateur intérieur de mini Austin bien plus petit 

Bon... ben si tu étais pas satisfait... je vais remonter l'origine alors...

Je pensais faire une simple boite en plastique autour du radiateur, une valve avant et une arrière pour qu'il puisse prendre l'air sans prendre de l'eau et hop !

Mais si cela ne t'a pas satisfait... je vais repartir sur l'origine... mince...

C'était surtout l esthétique qui ne me plaisait pas vraiment. ..pour le reste ça fonctionnait. ..

MANTAO a écrit : ↑mar. 21 avr., 2020 04:58C'était surtout l esthétique qui ne me plaisait pas vraiment. ..pour le reste ça fonctionnait. ..

Ha ok ! Bon je vais étudier cela alors.

Déjà voir avec quoi je pourrai faire cette boite de protection du ventilo car je vais pas la faire avec un vieux pot de peinture !

Si je peux faire quelque chose de moins encombrant que l'origine et plus facilement démontable ça serait déjà pas mal !

Par contre, j'ai gratté et bien nettoyé l'ancien joint d'étanchéité... Il y en avait un sacré paquet !

On peut dire qu'ils ont mis la dose et n'ont pas fait les choses à moitié chez OPEL !
Le joint comportait même une fine corde à l'intérieur comme pour les pare brises !

Bon...inutile vu l'âge du joint cela ne m'a pas aidé à tout retirer facilement lol
Mais c'est pour dire...

Je ne comprends pas bien l'idée....

Si c'est juste pour les feuilles tu places une grille sous les ouies du parebrise
et de la moustiquaire à l'entrée de ta boite à air et tu seras peinard, pourquoi changer l'origine ?

Edit:
Perso j'ai eu plein de vielles bagnoles pas autant que certains ici mais plus que ma part et je n'ai jamais chipotté pour changer l'origine, quand ça va pas, je démonte je répare et je remonte et si je sais pas réparer je remplace par de l'origine, moins de maux de tête après si tu dois demander de l'aide aussi

il faut réparer la boîte d'origine puis mettre une grille sous les ouvertures.

Mycroft a écrit : ↑mar. 21 avr., 2020 07:27Je ne comprends pas bien l'idée....

Si c'est juste pour les feuilles tu places une grille sous les ouies du parebrise
et de la moustiquaire à l'entrée de ta boite à air et tu seras peinard, pourquoi changer l'origine ?

Edit:
Perso j'ai eu plein de vielles bagnoles pas autant que certains ici mais plus que ma part et je n'ai jamais chipotté pour changer l'origine, quand ça va pas, je démonte je répare et je remonte et si je sais pas réparer je remplace par de l'origine, moins de maux de tête après si tu dois demander de l'aide aussi

J'aurai tout simplement aimé avoir un accès bien plus simple et plus rapide pour un nettoyage "plus régulier".


Vous avez déjà démonté cette boite ??

Elle est faite en 3 grosses parties qui s’emboitent avec une bonne douzaines de vis et certainement une cartouche entière de joint/colle
Alors pour les ouïes sous les grilles du pare brise, OK, mais pour le joint... Je trouve l'origine un peu exagéré.

Si j'arrive a trouver le moyen de protéger de l'eau le ventilo avec 4 vis toutes simples et un peu d'étanchéité... ça sera bien plus accessible pour le nettoyage.

Les feuilles entières ne sont pas rentrées par la baie de pare brise, non. Mais certainement par les membranes d'entrées et sorties d'air. Alors oui les grilles aideront mais... cela n’empechera pas ce que vous voyez sur mes photos.

Ensuite, c'est justement parceque beaucoup ici on plus d'expérience, que je demande si quelqu'un y à pensé avant moi. La preuve, MANTAO l'a fait

Malheureusement je pense que tu as raison Mycroft, je risque de devoir revenir à l'origine. Un vrai jeu de lego, bourré de joint d'étanchéité, de vis pour une boite de protection. lol

Non Mantao c'est sur sa manta à cause de son swap vers un XE

Et perso comme je te le dis j'ai plein de caisse notamment une city et un coupé et je n'ai pas eu besoin de démonter ...

Mais comme c'est démonté, tu sais pas coller de la moustiquaire à l'intérieur des prises d'air ?

Mais c'est toi qui voit c'est ta voiture ...

Mycroft a écrit : ↑mar. 21 avr., 2020 14:00Non Mantao c'est sur sa manta à cause de son swap vers un XE

Et perso comme je te le dis j'ai plein de caisse notamment une city et un coupé et je n'ai pas eu besoin de démonter ...

Mais comme c'est démonté, tu sais pas coller de la moustiquaire à l'intérieur des prises d'air ?

Mais c'est toi qui voit c'est ta voiture ...

Heu... non la on parle pas de la même chose apparemment.
Je ne parle pas de "moustiquaire" ni des grilles de baie de pare brise. Ca, pas de soucis, c'était prévu et je le ferai.

Ce que j'aimerai effectuer c'est un accès beaucoup plus simple au ventilo de chauffage en changeant le système des 3 morceaux entre-collés qui composent cette fameuse boite "à air".

Ainsi je pourrai plus régulièrement faire le nettoyage.

Regarde les photos. Et si j'étais toi, je ferai un nettoyage également !

à moins que tu sois certain que tes voitures dorment depuis 40 ans au sec... Moi ce n'est pas mon cas et cela se voit aux nombreuses feuilles ! Cela s'entendait aussi lorsque je mettais le chauffage !

Non j'ai bien compris, ce que je pense c'est que nettoyer, protéger et remonter tu ne devrais plus avoir à démonter.

Quant à mes autos ça chauffe bien donc pas de soucis !
Et je ne connais pas leur historique non plus ou très peu.
ça ne croque pas non plus comme pour Mante Ressurection

Et perso, l'expérience m'a toujours montrer que le mieux est l'enemi du bien et que tant que ça marche pas touche petit con.

J'ai appris ma leçon