Franco Blitz

très belle, je l'avais repérée sur le forum du sendrogne.

Déjà quelques heures passée sur la bête, je n'ai fait que 5km depuis qu'elle est mienne...

J'ai refait TOUTE l'électricité à neuf, je remonte actuellement le tout, avec dans quelques jours le montage de mon tableau de bord.

Tant que tout était démonté, j'en ai profité, pour ressouder une tôle au niveau du siège conducteur où il y'avait des petits trous et j'avais pas envie de passer au travers.

J'ai trouvé sympa de repeindre l'intérieur de la caisse en noir.



A venir un pont autobloquant ZF 4.75

J'avais prévu deux baquets neufs et homologué mais ça attendra un peu, je suis tombé sur cette occasion et je préfère dans un premier temps avoir une bonne mécanique.

Légèrement déstickée aussi

Une très belle voiture mais ce n'est pas la beauté qui compte en rallye.
Tu as eu raison de refaire / corriger l'électricité, en compétition c'est souvent le talon d’Achille
Ou tu en es avec la direction directe ?

Encore rien de ce côté là... J'ai un ami qui pense encore avoir une dans son grenier, on verra... Le prochain "gros" Upgrade mécanique serait une boîte courte, j'aimerais déjà voir la différence avec le pont.

Apparement au niveau du frein à main, les tambours fonctionnent très bien, tout a été remis à neuf donc ça restera comme tel dans un premier temps.

En France, on ne pourrait pas faire de rallye avec un arceau comme le tiens.

Oui, l'arceau en France doit respecter des règles précises ce qui ne veut pas dire que ton arceau n'est pas bien fait.
A quel prix as-tu trouvé un pont 4.75 zf (occasion ou neuf ?)?

C'est une occasion révisé par un pro, avec freins à disque complet pour 2200€

waow ! superbe voiture !

Bouz a écrit : ↑mar. 24 mai, 2016 05:34C'est une occasion révisé par un pro, avec freins à disque complet pour 2200€

Ça doit aller, tu veux vraiment aller pour des freins à disque à l'arrière ?

non dans un premier temps en tout cas je remontrai mes moyeux-tambours, apparemment ça fonctionne bien et mieux quand il fait humide et tout est neuf, donc je laisserai mes tambours.