Franco Blitz

Voici une photo d'un très rare 1900 Crossflow 8 soupapes



La voiture qui l'entoure,



en action :

très belle

par contre pardonne mon ignorance , mais qu'a t il de rare ce moteur?

C'est un moteur à flux transversal admission d'un coté et échappement de l'autre (cross.flow) je savais meme pas que ça existait en 1900 8 soupapes.
Cette kadett il me semble l'avoir déjà vu en vhc dans la presse spécialisée elle marche du feu de dieu ce serait pas celle de Bley ?

l'interet du crossflow, c'est d'améliorer le remplissage ?

La tubulure de l'échappement est original

Effectivement il s'agit de la Kadett de Gérard Bley. Un très très vite.
Il a entrepris de préparer cette Kadett sur le modèle des Kadett C Gr4.(les toutes premières)
En effet, faute de timing trop serré pour les homologations, les 1ères Kadett C de course ont été versées de facto dans le Gr4 (avec de vrais monstres)
Il a donc fallu tout de suite effectuer des modif importantes pour tenter de rivaliser, et quelques teams s'y sont attelé comme l'Euro HandlerTeam (Walter Röhrl, A. Kullang etc)
Le Team Vimont BP Marseille avec JLouis Clarr.
C'est Conrero (comme d'habitude)qui a le plus poussé cette préparation, cela dit, cette puissance fut acquise au détriment de la fiabilité et ces autos abandonnaient souvent sur problème mécanique avant la ligne d'arrivée.

Eric M a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00Voici une photo d'un très rare 1900 Crossflow 8 soupapes

pas de mastervac dur dur les freins non?????
en tout cas intéressant

l'acrobate a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00
pas de mastervac dur dur les freins non?????
en tout cas intéressant

Effectivement j'avais même pas fais gaffe

auto magnifique