Mon Ascona

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SHADOWTOO
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Message par SHADOWTOO »

Holà je sent que l'on repart dans une grande discussion, :muah:
alors voilà pour faire court, c'est ici coach ou coupé? :lol:
THIERRY
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Notalex907
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Message par Notalex907 »

Ah d'accord tout s'explique, j'ai appris quelque chose, je m'endormirai moins bête ! Lol
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Notalex907
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Message par Notalex907 »

Ca, c'est fait
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monza84
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Message par monza84 »

Sympa ton Ascona avec ses jantes noires, avec la teinte rouge de la carrosserie, ça ressort pas mal :oui: .
A présent un petit rabaissement en -30 (c'est largement suffisant), un béquet de GT et niveau look, ça sera top :bien: .

:cou:
Dernière modification par monza84 le lun. 22 août, 2016 18:23, modifié 1 fois.
Laurent

Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn

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Notalex907
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Message par Notalex907 »

Le becquet de gt je le cherche lol
Et pour le rabaissement, je trouve que du -40 à -55
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monza84
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Message par monza84 »

A la rigueur -40 c'est bon mais ne va pas au delà. Sur une Ascona qui me sert de banque de pièces pour celle de ma mère mais avec laquelle j'ai roulé quelques temps, j'étais en -55 ou -60 je pense et, à moins que la route soit un billard, ce n'est pas très agréable et ça touche partout :sic: ...
Dernière modification par monza84 le lun. 22 août, 2016 18:32, modifié 1 fois.
Laurent

Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn

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Notalex907
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Message par Notalex907 »

Là où j'habite c'est loin d'être des routes billard donc bon ^^
Merci du conseil ;)
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Notalex907
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Message par Notalex907 »

Et c'est aussi que sur un site j'ai trouvé l'ensemble amorto + ressort (en -55) et donc j'aimerai mieux prendre directement le kit complet quoi ^^
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Notalex907
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Message par Notalex907 »

J'ai sorti le mètre, et le top serait du -40 effectivement, le -55 j'aurai peur que les roues avants frottent le passage de roue dans les bosses.
Sinon petite question technique, sauriez vous la quantité d'huile pour le 16sv ? Comme je compte faire la vidange :)
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wim bos
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Message par wim bos »

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