Opel Kadett C Coupe Rallye 20E

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MANTAO
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Message par MANTAO »

:bien: Moi j'ai aussi pris un aspirant,mais un peu plus gros...

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stivix
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Message par stivix »

Je voulais prendre celui-ci au début mais il aurait dépassé de mon radiateur, hors, je n'ai pas beaucoup de marge de manoeuvre en profondeur...

celui-ci se loge "dans" le radiateur et ne touche pas la poulie (et j'ai une marge de sécurité)

Voici le petit montage:

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La sonde de temp. réglable

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Plus qu'à brancher tout cela proprement :cou:
Lenteur = précision, précision = vitesse &#33;
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MANTAO
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Message par MANTAO »

Bien tes fixations! :bien: Perso,je me suis servi de fixations type "clous" standards...

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monza84
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Message par monza84 »

Salut stivix, c'est propre ton boulot :oui: :bien: .

Ou as tu trouvé le manchon avec la sonde de température réglable?

Merci :jap:
Laurent

Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn

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larro
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Message par larro »

Moi j' aurais mis ma sonde sur la durite haute du radiateur.
La où se trouve ta sonde maintenant, l' eau retourne vers le moteur et a déja été refroidie par le radiateur, enfin si ' ai tout bien compris. :muah:
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stivix
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Message par stivix »

MANTAO a écrit : ↑sam. 29 avr., 2017 18:11Bien tes fixations!  :bien:  Perso,je me suis servi de fixations type "clous" standards...

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Ces sont des "clous" qui traversent le radiateur dans sa profondeur ?

monza84 a écrit : ↑sam. 29 avr., 2017 18:17Salut stivix, c'est propre ton boulot  :oui:  :bien: .

Ou as tu trouvé le manchon avec la sonde de température réglable?

http://www.swissimex.ch/contents/fr/p3089_...dissement..html (pour la suisse)

https://www.oreca-store.com/controleur-de-v...our-durite.html

Merci  :jap:


larro a écrit : ↑sam. 29 avr., 2017 19:57Moi j' aurais mis ma sonde sur la durite haute du radiateur.
La où se trouve ta sonde maintenant, l' eau retourne vers le moteur et a déja été refroidie par le radiateur, enfin si ' ai tout bien compris. :muah:


j'aurais pu la mettre en haut oui, faute à moi d'avoir pris exemple sur celle d'un ami.. je ne me suis pas posé plus de questions.. Mais je ne pense pas qu'il y aura de problème, étant donné que la température de déclenchement est réglable...
:))
Lenteur = précision, précision = vitesse &#33;
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monza84
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Message par monza84 »

Merci :bien:
Laurent

Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn

<a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6080' target='_blank'><img src='http://i59.servimg.com/u/f59/11/18/38/9 ... 130810.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6461' target='_blank'><img src='http://i19.servimg.com/u/f19/11/18/38/9 ... 329810.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6355' target='_blank'><img src='http://i38.servimg.com/u/f38/11/18/38/9 ... 183_11.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='https://servimg.com/view/11183890/6978' target='_blank'><img src='https://i58.servimg.com/u/f58/11/18/38/ ... mage69.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6462' target='_blank'><img src='http://i19.servimg.com/u/f19/11/18/38/9 ... 901910.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
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MANTAO
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Message par MANTAO »

stivix a écrit : ↑sam. 29 avr., 2017 23:07Ces sont des "clous" qui traversent le radiateur dans sa profondeur ?


Oui de part et d'autre :oui:

<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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mantaluke
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Message par mantaluke »

Citation j'aurais pu la mettre en haut oui, faute à moi d'avoir pris exemple sur celle d'un ami.. je ne me suis pas posé plus de questions.. Mais je ne pense pas qu'il y aura de problème, étant donné que la température de déclenchement est réglable.. :+1:

j'ai aussi cogité sur l'endroit ou placer la sonde: eau chaude sortant du moteur ou eau refroidie après le radiateur ?

la sonde réglable simplifie le problème, dans tous les cas de montage il suffira d'ajuster son réglage.

tu peux donner l'adresse du fournisseur stp ?

d'après le photo, j'ai l'impression que ton alternateur n'est pas bien aligné sur la poulie moteur..
Dernière modification par mantaluke le lun. 01 mai, 2017 08:58, modifié 1 fois.
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monza84
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Message par monza84 »

Oui mais sur sa photo, on peut voir que le tendeur de l'alternateur est complètement relâcher et que la courroie n'est donc pas tendue :oui: .
Laurent

Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn

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