mantaluke a écrit : ↑lun. 01 mai, 2017 08:56
j'ai aussi cogité sur l'endroit ou placer la sonde: eau chaude sortant du moteur ou eau refroidie après le radiateur ?
la sonde réglable simplifie le problème, dans tous les cas de montage il suffira d'ajuster son réglage.
tu peux donner l'adresse du fournisseur stp ?
d'après le photo, j'ai l'impression que ton alternateur n'est pas bien aligné sur la poulie moteur..
Voici l'adresse du fournisseur: https://www.oreca-store.com
monza84 a écrit : ↑lun. 01 mai, 2017 09:58Oui mais sur sa photo, on peut voir que le tendeur de l'alternateur est complètement relâcher et que la courroie n'est donc pas tendue.
C'est exact, je l'ai détendu pour le démontage de l'hélice d'origine (:
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