Collecteur d'admission Steinmetz pour GT/A
En cherchant des détails d'un arbre à cames 'ST' (Steinmetz) j'ai vu ça.
Le carburateur est légèrement viré en rapport de l'axe du moteur, avec ça on évite les problèmes de montage.
Le carburateur est légèrement viré en rapport de l'axe du moteur, avec ça on évite les problèmes de montage.
Dernière modification par wim bos le mar. 29 nov., 2016 18:56, modifié 1 fois.
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- Thibaut_KadettGTE
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voilà
pipe steinmetz
pipe steinmetz
Oups erreur.
Dernière modification par tooffy le mar. 06 déc., 2016 06:11, modifié 1 fois.
Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.
<a href='http://www.youtube.com/RomandsTV#p/c/F0 ... akA2HUM40c' target='_blank'>Dans l'espace, personne ne vous entend faire une raclette ...</a>
<a href='http://www.youtube.com/RomandsTV#p/c/F0 ... akA2HUM40c' target='_blank'>Dans l'espace, personne ne vous entend faire une raclette ...</a>
Bonjour à tous .
Sur la vidéo je sais pas si il cherche à faire les réglages ,mais c'est pas encore ça ?
Ma question est le faite que la pipe est plus courte sur le cylindre 1et2 .
Faut-il jouet avec les gicleurs interne (je veux dire une petite différence de calibre )
Entre les corps droite /gauche du carbu ; ou il suffit de compensé avec les vis de réglage ?
Je suppose que c'est un carbu minimum de 45 non ?
Sur la vidéo je sais pas si il cherche à faire les réglages ,mais c'est pas encore ça ?
Ma question est le faite que la pipe est plus courte sur le cylindre 1et2 .
Faut-il jouet avec les gicleurs interne (je veux dire une petite différence de calibre )
Entre les corps droite /gauche du carbu ; ou il suffit de compensé avec les vis de réglage ?
Je suppose que c'est un carbu minimum de 45 non ?
Dernière modification par Franck l le mar. 06 déc., 2016 11:01, modifié 1 fois.