J'aimerais bien le savoir... mais je n'ai plus les documents. C'était il y a 10 ans. Je l'ai commandé chez un faiseur français à qui j'ai fourni un arbre d'origine, en lui précisant que je voulais garder du couple et que les poussoirs sont hydrauliques.wim bos a écrit : ↑mar. 28 mars, 2017 19:47Quel arbre à cames est monté ?
Je pense que le simple remplacement par un arbre plus "sportif" permettrait d'améliorer la courbe au-delà de 5000. Il faut prendre en compte qu'à l'origine, il s'agissait d'avoir un moteur confortable et endurant. La voiture faisait surtout des épreuves sur circuit de 6 heures, et même une 24 heures.