la sprint de l'acrobate
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ça coûte rien de se renseigné mais de toute façon il ni ya plus personne sur la cityzen bande
Dernière modification par l_acrobate le sam. 18 mars, 2017 19:44, modifié 1 fois.
une rekord/c sprint 1.9h 1969
une manta/a 1.9s GTR 1971
une manta/b 1.8s Guy F 1984
une astra/f 2.0 gsi cab bertone 1993 a vendre
une astra/g cab bertone 2.2i bva 2004
un mokka 1.7cdti bva 2015
une honda seven fifty 750 1992
ya plus
kadett/c caravan 1.2s 1978 (kiwi) vendue
kadett/c coupé 2.0 rallye 1978 vendue
omega/b 2.5 td bva brk 1995 vendue
"si tu veux savoir qui te DOMINE, demande toi qui tu n'as pas le droit de CRITIQUER"
Voltaire
"Je suis pleinement favorable au mariage gay, mais seulement entres politiciens de gauche, tout ce qui peut contribuer à leur non reproduction est un bienfait pour tous….!"
Jean d’Ormesson
il n'y a pas pire aveugle que celui qui ne veut pas voir !
fumer tue!!! ne pas fumer n'empêche pas de mourir!
les avis c'est comme les trous du cul, chacun a le sien.[/COLOR]
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SHADOWTOO a écrit : ↑ven. 17 mars, 2017 12:36Belle histoire.Â
C'est une Midland 6001 ou 4001 ta CB?
J'ai une 6001 et un 40 canaux AM, mais elles ne fonctionnent plus. Je cherche un réparateur.
Moi aussi, j'ai encore cet équipement, 1 pour la voiture de rallye et 1 pour la voiture d'assistance.
Aujourd'hui on fait la communication par téléphone !
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
Il était temps de la réveiller la mémère heureusement que tu n'a pas attendu encore 10 ans
Aller, si je peux venir demain je t'appel
Aller, si je peux venir demain je t'appel
MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
<a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i74.servimg.com/u/f74/11/54/07/16/img_0918.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i64.servimg.com/u/f64/11/54/07/16/img_0311.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i44.servimg.com/u/f44/11/54/07/16/_mg_0513.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
alro14@hotmail.fr
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wim bos
[...]Moi aussi, j'ai encore cet équipement[...]
Donc éventuellement nous serions 3.
On va pouvoir monter une Assos.
[...]Moi aussi, j'ai encore cet équipement[...]
Donc éventuellement nous serions 3.
On va pouvoir monter une Assos.
Dernière modification par SHADOWTOO le dim. 19 mars, 2017 08:43, modifié 1 fois.
THIERRY
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papygte a écrit : ↑dim. 19 mars, 2017 18:00salut Pascal,
t'es un vrai cachotier. Je ne savais pas que tu avais un rekord sprint
A+ et bonnes ballades avec
germain
pourtant elle est dans ma signature et il a des postes ou elle a été évoqué en tout cas elle a fait fureur sur le parking de gazoline dimanche matin
Dernière modification par l_acrobate le mar. 21 mars, 2017 07:59, modifié 1 fois.
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ya plus
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Voltaire
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Jean d’Ormesson
il n'y a pas pire aveugle que celui qui ne veut pas voir !
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"Je suis pleinement favorable au mariage gay, mais seulement entres politiciens de gauche, tout ce qui peut contribuer à leur non reproduction est un bienfait pour tous….!"
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bon j-3 c'ettait pas gagner pour être sur d'arrivé au 50 ans
lundi je met titine sur cales histoire de faire les niveaux de boite et pont et puis régler les freins arrière pour la contre visite pour les niveaux pas de soucies particulier mais il était temps surtout la boite
mais pour les frein la horreur ar droit cylindre complètement grippé ar gauche la c'est pire tu m'étonne que le contrôleur il a trouvé un déséquilibre le tambour complètement usiner pare les mâchoires garniture explosé
bref le gillou il me dépanne avec des pièces de recup merci a lui alors tout démonter tout dégrippé je retrouve un jeux de tambours pas nickel mais bon remontage et purge et ben non pas de purge
la pédale est super dur et ça sort pas re verif des cylindre ras bon le flexible peut être
et oui complètement boucher évidement je n'en ait pas sous la main et la je regarde dans mon bordel et je trouve celui que j'avais acheter pour la manta a gtr en durite avia que je n'avait pas monté
seul problème il manque 5cm pour suivre le même chemin qu'a cela ne tienne c'est provisoire donc je passe tout droit et par sécurité et donner un peut de jeux je n'ait pas remis le boulon qui tiens le raccord en t sur le pont comme ça sa reste souple
lundi je met titine sur cales histoire de faire les niveaux de boite et pont et puis régler les freins arrière pour la contre visite pour les niveaux pas de soucies particulier mais il était temps surtout la boite
mais pour les frein la horreur ar droit cylindre complètement grippé ar gauche la c'est pire tu m'étonne que le contrôleur il a trouvé un déséquilibre le tambour complètement usiner pare les mâchoires garniture explosé
bref le gillou il me dépanne avec des pièces de recup merci a lui alors tout démonter tout dégrippé je retrouve un jeux de tambours pas nickel mais bon remontage et purge et ben non pas de purge
la pédale est super dur et ça sort pas re verif des cylindre ras bon le flexible peut être
et oui complètement boucher évidement je n'en ait pas sous la main et la je regarde dans mon bordel et je trouve celui que j'avais acheter pour la manta a gtr en durite avia que je n'avait pas monté
seul problème il manque 5cm pour suivre le même chemin qu'a cela ne tienne c'est provisoire donc je passe tout droit et par sécurité et donner un peut de jeux je n'ait pas remis le boulon qui tiens le raccord en t sur le pont comme ça sa reste souple
Dernière modification par l_acrobate le lun. 14 août, 2017 11:03, modifié 1 fois.
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