Ascona b 1.6S 1977

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MANTAO
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Message par MANTAO »

Pour la boite+pont 80w90 :bien:

Pour l'huile moteur,prends plutôt de la 20w50
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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BriceC
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Message par BriceC »

Ok merci !,

je suis en train de regarder pour les joint de boîte et pont :

Joint de pont

Joint de carter de boîte

Je suis dans le bon ? ^^

Pour la 20w50, pourrais-tu me dire pourquoi celle-ci plutôt que la 10w40 stp ? j'aimerais bien savoir. En auriez-vous une à conseiller ou celle-ci ferait l'affaire : 20w50 Norauto

Merci !
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MANTAO
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Message par MANTAO »

Plus épaisse elle est parfaite pour les "vieux" CIH...
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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carayann
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Message par carayann »

L'huile trop fluide ne monte pas bien en pression et au ralentit la pression d'huile sera trop faible. Moteur bruyant, usure, huile non adaptée.
Putain, il y en a raz le bol de tout ces photomatons au bord de route. je souhaite acheter un kit voiture furtive&#33;
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MANTAO
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Message par MANTAO »

:oui:
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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BriceC
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Message par BriceC »

Salut à tous ! je reviens vers vous car j'ai deux petites questions. Après avoir fait toutes les vidanges, il me reste à changer le filtre à essence et le rétroviseur droit. Pourriez-vous m'indiquer la position du filtre svp ? Quant au rétroviseur, le problème est que la glace ne renvoie pas bien, l'image est toute floue on ne distingue rien. Pour ne pas me retrouver avec la même cacaille, auriez-vous un lien pour un rétro droit de qualité ?

Merci de votre aide !
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pierre54
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Message par pierre54 »

Le filtre à essence sur un CIH Carbu est en bas du bloc moteur, à l'avant. Suis les tuyaux de carburant et tu tomberas dessus.
Je me souviens que lorsque je suis remonté dans ma Manta après plusieurs années, je me suis dis qu'on voyais difficilement dans ces rétros. Rien à voir avec des rétro de modernes. On a un effet un peu loupe. Dis toi que dans des Englemann on voit encore moins. Maintenant si tu trouves qu'il y a un défaut dans le miroir, changes le oui. Tu pourras trouver ça plutôt chez les particuliers que chez des professionnels en neuf.
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'><a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... php?t=2304' target='_blank'>> Topic de ma Manta <</a></span>
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Message par l_acrobate »

BriceC a écrit : jeu. 29 juin, 2017 11:15Quant au rétroviseur, le problème est que la glace ne renvoie pas bien, l'image est toute floue on ne distingue rien.

Merci de votre aide !




:oops: commence par prendre rendez-vous chez un ophtalmo pour être sur tu pourrait avoir une surprise :oui: :oui:


:help: :oops: :mdr: :muah: :mouah: :mouah: :mouah: :mouah:
une rekord/c sprint 1.9h 1969
une manta/a 1.9s GTR 1971
une manta/b 1.8s Guy F 1984
une astra/f 2.0 gsi cab bertone 1993 a vendre
une astra/g cab bertone 2.2i bva 2004
un mokka 1.7cdti bva 2015
une honda seven fifty 750 1992

ya plus
kadett/c caravan 1.2s 1978 (kiwi) vendue
kadett/c coupé 2.0 rallye 1978 vendue
omega/b 2.5 td bva brk 1995 vendue


"si tu veux savoir qui te DOMINE, demande toi qui tu n'as pas le droit de CRITIQUER"
Voltaire

"Je suis pleinement favorable au mariage gay, mais seulement entres politiciens de gauche, tout ce qui peut contribuer à leur non reproduction est un bienfait pour tous….&#33;"
Jean d’Ormesson

il n'y a pas pire aveugle que celui qui ne veut pas voir &#33;
fumer tue&#33;&#33;&#33; ne pas fumer n'empêche pas de mourir&#33;
les avis c'est comme les trous du cul, chacun a le sien.[/COLOR]
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wim bos
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Message par wim bos »

BriceC a écrit : jeu. 29 juin, 2017 11:15Salut à tous ! je reviens vers vous car j'ai deux petites questions. Après avoir fait toutes les vidanges, il me reste à changer le filtre à essence et le rétroviseur droit. Pourriez-vous m'indiquer la position du filtre svp ? Quant au rétroviseur, le problème est que la glace ne renvoie pas bien, l'image est toute floue on ne distingue rien. Pour ne pas me retrouver avec la même cacaille, auriez-vous un lien pour un rétro droit de qualité ?

Merci de votre aide !


a l'origine les moteurs CIH à carburateur n'ont pas un filtre à l'essence.

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
BriceC
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Message par BriceC »

Ok je jetterai un oeil, sinon pour le rétro, non franchement c'est même pas un effet loupe. J'ai ça sur ma Datsun et on voit clairement, là c'est juste tout flou. Merci pour vos réponses !
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