problème moteur kadett c 1.2
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Bonjour à tous,
J'ai un ami qui a une kadett c coupé limo avec un 1.0
Il a un problème survenu pendant une ballade.
Son moteur tourne sur trois cylindre seulement.
Lorsque l'on débranche le fil de bougie du troisième cylindre ca ne change rien
Bref on a vérifié ces différents points:
démonter bougie et intervertir avec le 4 eme cylindre
Intervertir fils de bougie
Démonter tête de delco et remplacer par une autre
On s'est dit ca doit venir d'une soupape ou alors piston ou segment.
Bref après une prise des compressions sur les 4 cylindres tout est OK pas de perte de pression
Démontage du cache soupape elle ne sont pas bloqué
La on commence à bloquer
Quelqu'un a t'il déjà eu des cas similaires ?
Je vous remercie d'avance
J'ai un ami qui a une kadett c coupé limo avec un 1.0
Il a un problème survenu pendant une ballade.
Son moteur tourne sur trois cylindre seulement.
Lorsque l'on débranche le fil de bougie du troisième cylindre ca ne change rien
Bref on a vérifié ces différents points:
démonter bougie et intervertir avec le 4 eme cylindre
Intervertir fils de bougie
Démonter tête de delco et remplacer par une autre
On s'est dit ca doit venir d'une soupape ou alors piston ou segment.
Bref après une prise des compressions sur les 4 cylindres tout est OK pas de perte de pression
Démontage du cache soupape elle ne sont pas bloqué
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Je vous remercie d'avance
vous avez interverti les fils de bougies mais c'est toujours le cylindre numéro 3 qui ne fonctionne pas?
PLUS TU PEDALE MOINS VITE MOINS T'AVANCE PLUS VITE
<span style='color:red'>qu'est ce qu'il reste à faire? et bah y'a plus qu'à finir !!!!!!</span>
<a href='http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... C10429.jpg' target='_blank'><img src='http://img15.hostingpics.net/thumbs/min ... C10429.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
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Au ralenti elle tourne sur trois cylindres mais on ne sait pas le deviner lorsque l'on accélère c'est pareil le moteur a vraiment du mal
Petite précision ce matin la personne a eu beaucoup de mal a la mettre en route mais une fois quelle a démarrer et un peu chauffer elle redémarre correctement mais toujours sur trois cylindre
Petite précision ce matin la personne a eu beaucoup de mal a la mettre en route mais une fois quelle a démarrer et un peu chauffer elle redémarre correctement mais toujours sur trois cylindre
ce que je voulais dire c'est que si tu mets le fil de la bougie 3 sur la 4 et que le fil de la bougie trois est nase, tu tourneras toujours sur 3 pattes.
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change les quatre bougie et le faisceau d’allumage ça devrait rentré dans l'ordre
une rekord/c sprint 1.9h 1969
une manta/a 1.9s GTR 1971
une manta/b 1.8s Guy F 1984
une astra/f 2.0 gsi cab bertone 1993 a vendre
une astra/g cab bertone 2.2i bva 2004
un mokka 1.7cdti bva 2015
une honda seven fifty 750 1992
ya plus
kadett/c caravan 1.2s 1978 (kiwi) vendue
kadett/c coupé 2.0 rallye 1978 vendue
omega/b 2.5 td bva brk 1995 vendue
"si tu veux savoir qui te DOMINE, demande toi qui tu n'as pas le droit de CRITIQUER"
Voltaire
"Je suis pleinement favorable au mariage gay, mais seulement entres politiciens de gauche, tout ce qui peut contribuer à leur non reproduction est un bienfait pour tous….!"
Jean d’Ormesson
il n'y a pas pire aveugle que celui qui ne veut pas voir !
fumer tue!!! ne pas fumer n'empêche pas de mourir!
les avis c'est comme les trous du cul, chacun a le sien.[/COLOR]
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Pour les fils de bougie on a vérifier peut importe quelle fils de bougie je mets dessus c'est toujours le troisième cylindre qui ne fonctionne pas bien les trois autres fonctionne on voit bien la différence
Le mécanicien pensait à un soucis au niveau de l'arbre à cames à l'endroit de la troisième soupape il se peut que la partie qui actionne la soupape (clame ?) soit peut être arrondi d'ou la difficulté à la mettre en route à froid ????
enfin on va vérifier ceci jeudi
Je vous tiens au courant
Le mécanicien pensait à un soucis au niveau de l'arbre à cames à l'endroit de la troisième soupape il se peut que la partie qui actionne la soupape (clame ?) soit peut être arrondi d'ou la difficulté à la mettre en route à froid ????
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