Franco Blitz

Le constructeur peut te fournir le certificat de conformité (barré rouge) avec le n° de série. Mais ça te coutera à peu près ça aussi...

Bah, si je suis sûr de l'avoir, je préférerais passer par le constructeur au même prix. Je n'ai pas envie d'acheter du vent.

Déterrage de post.

J'ai avancé un peu avec cette histoire, dans la mesure où j'ai trouvé la première immatriculation et le nom du premier propriétaire. (Dans le livret d'entretien qui était resté dans le pare-soleil depuis 50 ans )

Je sais aussi que la voiture est toujours à son nom et n'est pas signalée volée.

Par contre, ce Monsieur est décédé il y a 20 ans, mais j'ai localisé et contacté sa fille, qui veut bien m'aider.

Je vois sur un site .gouv que les héritiers peuvent faire une demande de duplicata, mais qu'il faut obligatoirement joindre à la demande un certificat de contrôle technique valide.

Pour avoir un certificat de contrôle technique, il faut la carte grise, ou à défaut, la fiche d'identification du véhicule délivrée par les services préfectoraux + copie de la demande de duplicata ou copie de la déclaration de perte ou de vol.

Du coup, ça m'inquiète un peu, puisque je dois remettre la voiture en état de manière à ce qu'elle puisse passer le contrôle, donc engager un max de fric sans compter des mois de boulot, mais si ça merde après pour la CG, on fait comment ?

Et tu sais pas sur base des éléments que tu nous présentes approcher un CT et demander quoi faire dans ce cas ?
Tu dois bien avoir un gars sympa qui va t'aider non ?

Les grands esprits se rencontrent, je viens justement d'envoyer un SMS à un responsable de CT.

lol grands esprits parle pour toi car nombreux sont ceux ici qui savent que j'ai un débit de conneries très important !

Je crois que depuis quelques années, les centre de CT ne peuvent plus faire de CT non roulant.
Par contre tu peux faire une demande de CG avec une contre-visite

Intéressant !

A confirmer si le gars du CT me rappelle.