Franco Blitz

C'est bien un 2.4...mais c'est le 16v des Manta/Ascona 400

Auj, premier transport avec le Frontera. Je suis allé récupérer ma GT et je suis super content du Frontera. A l'aller la remorque à vide ne s'est pas trop fait sentir....et au retour chargé c'est bien aussi


Hébergé par Imagesia.com

Cool, tu as maintenant un bon tracteur revu et corrigé à ton goût

Fait juste attention le frontera aime à priori pas trop le 4*4 court les différentiel claquent...

En fait il n'y a pas de differentiel entre le pont avant et arrière. (comme 80% du parc 4x4) il faut donc évidement privilégié le mode 4x4 sur les terrains qui permettent le 4x4 (bourbier-grave-neige-glace etc...)

merci pour ces petites infos, de toutes façons comme le dit Gilou il ne servira qu'à tracter ou à rouler tranquille. Pas de 4x4 prévu.
Là je l'aménage doucement pour en faire un véhicule d'assistance pratique avec tout ce qu'il faut dedans

Beau boulot Fred

En générale les 2,4l ne finissent pas sur la route mais a la casse et leurs moteurs dans des Manta/Ascona ou Kadett




Pourrais tu m'indiquer les poids supporter par ce 4x4, PTRA, PTAC ?
Merci

Pas des soucis Albert je te dit ça

Donc

G1 1723
F2 2400
F3 4400

Soit 2000kg de remorque autorisée

Fred_54 a écrit : ↑mar. 03 avr., 2018 17:01Donc 

G1 1723
F2 2400
F3 4400

Soit 2000kg de remorque autorisée 

Fred