Franco Blitz

Bonjour à tous, j'entreprends la peinture de ma City, et je suis bloqué sur la dépose des portes... Les goupilles me semblent impossible à chasser, j'imagine qu'il y a un outil spécial avec une forme bien particulière que je n'ai pas.
Y aurait-il des Mac Gyver qui auraient une astuce de sioux à me donner ?
Merci d'avance

un clou, sans pointe, du diamètre du trou dans la portière souder au bout d'un plat sur lequel tu frappe avec des tonnes de WD40

Pour sortir les axes de portière il te faut cet outil, finalement une tige très fine qui traverse l'axe de portière, au bout de l'axe on met le minuscule écrou rond, à l'autre bout de l'axe on met la grosse fourchette/manche derrière la tête de la tige et on frappe sur la manche de la fourchette.
L'axe supérieur sort vers le bas et l'axe inférieur sort vers le haut.

Merci beaucoup...
A+

Ce qu'il te faut, surtout, c'est un pote ou un support pour soutenir la portière car quand tu auras chassé les deux goupilles, tu vas être surpris de constater que la gravité reprend rapidement ses droits!
Bien qu'un homme averti en vaille deux, sur ce coup-là, il vaut mieux être trois.

En fait cet outil est valable pour la plupart des portières de cet époque dans les opel je pense, un modo pour le mettre en Post-It ?

Manta Resurrection a écrit : ↑jeu. 25 avr., 2019 12:33Ce qu'il te faut, surtout, c'est un pote ou un support pour soutenir la portière car quand tu auras chassé les deux goupilles, tu vas être surpris de constater que la gravité reprend rapidement ses droits! 
Bien qu'un homme averti en vaille deux, sur ce coup-là, il vaut mieux être trois. 

Oui même les portières d'une petite Opel deviennent lourdes au bout de quelques temps.

Peut être bien de donner quelques conseils pour le démontage.

Il faut être deux, c'est très utile d'avoir descendu la vitre portière entièrement avant de commencer, ça donne la possibilité à la personne qui "est dehors" de tenir la portière par le repose bras.
Première chose qu'on doit faire est protéger l'aile avant et la portière, parce que ces deux vont se toucher donc abîmer.
Après on doit enlever le rivet du frein/arrêt portière et on commence à faire bouger les deux axes un peu mais sans les sortir, attention ces axes peuvent aller très difficile ! après on enlève les deux axes.

En effet, j'ai réussi après beaucoup de mal pour une porte et je l'ai prise sur le pied... C'est pas trop grave. La 2ème demain...
Bonne soirée

Les lois de la Physique sont inflexibles !