Kadett Caravan

el nino 666 · Message par **el nino 666** » lun. 17 juin, 2019 03:20

yes ! une caravan de + ! bien sur que se sont les plus belles !!

avec les feux ronds comme la mienne, top !

Dommage pour la casse moteur...

heureusement tout à l'air propre autour.

Message par **ludo-manta** » lun. 17 juin, 2019 17:37

pierre54 a écrit : ↑dim. 16 juin, 2019 16:56Salut Ludo! Chouette caravan!
Par contre la casse moteur le jour de l'achat, c'est pas cool! Qu'est-ce qui s'est passé?

Salut Pierre, je sais pas j’ai fait même pas 200m et clac ðŸ‘€ ça vient du bas moteur on dirait, à mon avis elle a eu une mise en route un peu rapide je pense.

Message par **ludo-manta** » lun. 17 juin, 2019 17:57

el nino 666 a écrit : ↑lun. 17 juin, 2019 03:20yes ! une caravan de + ! bien sur que se sont les plus belles !!Â Â

avec les feux ronds comme la mienne, top !Â

Dommage pour la casse moteur...Â Â heureusement tout à l'air propre autour.Â

J’adore cette caisse ðŸ˜

Non, elle l’air mais comme souvent faut lui faire les tours d’ailes arrière et bas de caisse.
Face avant très saine sauf les renforts d’ailes hs, bon après j’ai pas démonté encore on verra.

GRIBOUILLE 74 · Message par **GRIBOUILLE 74** » mar. 18 juin, 2019 20:53

Mycroft a écrit : ↑dim. 16 juin, 2019 14:06Je suis pas loin de penser qu'un caravan bien arranger est plus sexy qu'un coupé ...

N exagérons pas

Mycroft · Message par **Mycroft** » mar. 18 juin, 2019 21:42

Message par **monza84** » dim. 01 sept., 2019 20:08

Bonsoir à toutes et à tous,

bon après un peu de temps passé dessus, la Caravan est de nouveau sur les routes

Le 1000 avait un problème de joint de culasse depuis quelques temps et le moteur a fini par ne pas aimer

. Il y avait autant plus de liquide de refroidissement que d’huile dans le carter au moment de la vidange

.

Allez hop, dehors le 1000!

Et mise en place d’un 1200 « Trans-Blitzé »par Snaiper-51 à l’occasion de l’Opelaïade

Le compartiment moteur lors de l’achat

Et tel qu’il est aujourd’hui avec son nouveau moulin

Suite à ça il a fallut revoir le freinage avec l’etrier avant droit complètement grippé et remplacer la rotule axiale de direction avant droite qui avait un certain jeu

. L’échappement central et arrière ont du être remplacer aussi car on était pas loin de l’intoxication dans l’habitacle

Et suite à ces travaux et à son passage au CT, elle a pu se rendre à sa première expo aujourd’hui

À bientôt pour la suite des travaux et bonne soirée