Coach 1900 SR 1975

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MANTAO
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Message par MANTAO »

:bien: :clap:
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[i:472p3]F&#9734;ck new cars,I'm drivin' old school &#33; [/i:472p3]
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Mycroft
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Message par Mycroft »

@vince: lol, merci !
"Si la connerie était une forme d'énergie gratuite, je pourrais dire sans le moindre doutes que l'on en manquerait certainement jamais ... Elle est inépuisable"
-- Christopher PIRSON
vincelagliss
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Message par vincelagliss »

Pour l'ancienne c'est terminé pour de bon cette fois-ci...

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:muah:
Dernière modification par vincelagliss le mar. 17 août, 2010 21:28, modifié 1 fois.
Les travers c'est super&#33;
vincelagliss
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Message par vincelagliss »

Reprise des travaux sur la "racing". Montage pont Jaguar avec kit 4 link d'Escort Gr 4.

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Il y a quelques petites modifications à faire vu que c'est prévu pour Escort.

Voilà le pont en question.



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J'ai coupé tous les supports existants sur le pont qui ne serviront plus.

C'est tout pour le moment :)
Les travers c'est super&#33;
vincelagliss
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Message par vincelagliss »

Après avoir installé le sapin et les guirlandes extérieures, je suis retourné au garage...

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Le pont nettoyé:

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Les supports à souder sur le pont:

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Les tirants de pont:

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Demain j'y retourne.
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kad16v
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Message par kad16v »

super travail mi p ti fi :bien:
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Mycroft
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Message par Mycroft »

tu sais nous en dire plus sur le pont jaguar que tu montes ?

hormis la solidité à tout épreuve lorsque tu as pas mal de cannasson, tu as quel taux de blocage ? les pièces sont elles moins cher et plus facile à trouver ?

Bref conseillerais tu cela à tout le monde ?
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Eric M
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Message par Eric M »


J'allais le dire .... :clap:
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
vincelagliss
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Message par vincelagliss »

Salut à tous,

La première raison de ce choix est la solidité. Je n'avais pas envie de prendre le risque de rester en pont Opel et casser souvent (avec mon style de conduite :mdr: )...

Pour ma part, je n'ai pas eu trop de difficulté à trouver ces ponts. J'ai eu beaucoup de chance car je les ai trouvé à 8km de la maison :sol: et à 500€ pour les 2. Au départ c'était 500€ pour 1 mais une demi-arbre était plié. Je le signale au vendeur et il me propose de me fournir le 2ème en contre-partie. Coup de chance ce 2ème pont avait un rapport 4.27 :sol: . pas d'autobloquant dans les 2.

J'ai trouvé un différentiel autobloquant pour 300€. Il faut y mettre 6 disques de friction BMW Motorsport et le tour est joué...

Avantage de ce différentiel: lorsque l'on est en déccélération il est à 0% donc il ne "pousse" pas l'auto et ne provoque pas le sous-virage.

Suite des travaux:

Les caissons sont terminés.


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Préparation des supports de pont:

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Et placement:

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Vincent
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