Franco Blitz

Bonsoir à tous,

un possesseur d' Opel Gt rencontré par hasard sur un parking me recontacte ce jour afin de me demander si je connais quelqu' un qui aurait déja monté une getrag 240 et son arbre sur une Gt.
J' ai regardé ici mais rien trouvé sur le sujet.

Quelqu' un aurait-il des informations sur le montage en question?

L' intéressé recherche également pour le coup une getrag 5 et son arbre pour arriver à ses fins, à bon entendeur...

C'est bien possible, Bernard Rincheval peut le confirmer et conseiller.

Ici un lien pour certaines pièces https://www.opelgtsource.com/search?car_id=4

Bonjour Larro et Wim

Oui je confirme au club Entraide Opel GT,près d une trentaine de GT sont équipées d une boîte 5 Getrag 240 y compris une de mes GT
Nous avons réalisé un tuto pour le montage,les pièces à changer,la longueur pour couper l arbre de transmission ( impératif de boîte 5).
Car 27 cannelures pour boîte 5 et 24 cannelures pour l arbre 4 de Gt.
Si j ai son adresse mail je lui enverrai ce tuto.

C est un montage très facile.
À 130km/h le régime moteur diminue de 800tr/mn par rapport boîte 4

Bernard, tu as un mp.

Allez Geof, tu peux le dire que tu as encore craqué et que tu t'es pris une GT

es que un d'entre vous a commandé sur se site la? ils on des pièces qui serait intéressant pour ma manta.

Oui, mais attention les Etats Unis ne sont pas dans la Communauté Européenne, autrement dit: droits de douane.

Oui Wim a raison, depuis Trump on paye la douane à chaque commande chez Opel GT source.33% environ, auparavant c était toutes les 7/8 commandes.

Trump, aussi c.n qu'il peut être, n'y est pour rien pour les taxes de douanes françaises...
cela fait quelques années que a chaque fois maintenant on y a droit...

Mycroft a écrit : ↑jeu. 10 oct., 2019 13:51Allez Geof, tu peux le dire que tu as encore craqué et que tu t'es pris une GT