Franco Blitz

Bonsoir a tous, voici quelques photos de la bête !
Elle est de 1978, 65000km au compteur
Je l'ai depuis janvier 2020 et elle fait 30km/jour



J'ai remplacé les freins arrière car ils m'ont lâché 2 semaines après l'achat.
J'ai aussi remplacer les 4 amortisseurs

Prochaines étapes

Insonorisation
Habillage de l'intérieur du coffre
Remplacer le joint de jauge + la mise a l'air du réservoir
Peinture complète avec remplacement joint pare-brise et lunette arrière
Remettre l'antenne dans l'aile
Réfection moteur (la question reste : quel moteur ?)
Remplacer les deux rétroviseurs (ce ne sont pas les mêmes)

Sur photos, la peinture n'a pas l'air trop horrible, mais le papy a fait ca a la bombe

J'hesite encore a enlever les bavettes ou non ?

Dans quelques semaines, le moteur devra arriver puis il aura droit a une petite prepa !
Je le poste ici, ou je fais un post dans la rubrique "preparation" ?

très joli le dessin de cette Kadett, elles étaient vraiment toutes très réussies, de la coupé jusqu'à la karavan

les bavettes, même si elles sont collector, gâchent un peu la ligne, de toutes façons tu pourras facilement les remettre à la demande.

Très chouette ! et... belle restauration en perspective !

Très belle voiture mais, comme tu nous faisais comprendre, la carrosserie a du subir quelque chose !

Les Berlinetta ont des enjoliveurs sur les passages des roues et bas de caisse, un sigle "Berlinetta" sur les ailes avant et des butoirs en caoutchouc plein sur les par-choc.

wim bos a écrit : ↑lun. 16 mars, 2020 07:49Les Berlinetta ont des enjoliveurs sur les passages des roues et bas de caisse, un sigle "Berlinetta" sur les ailes avant et des butoirs en caoutchouc plein sur les par-choc.

Les enjoliveurs de passage d roue et de bas de caisse seront montés après la peinture.
Les sigles et les caoutchouc de pc avant non

Je trouve que les bavettes lui vont bien, mais c'est histoire de goûts.

Perso si j'en avais 4 siglées Opel je les monterais sur mon coupé ...

Jour 1 du confinement : Début de nettoyage du coffre...





Le but est d'enlever tout l'insonorisant pourri, nettoyer, peut être peinture
Puis remplacement joint de jauge et remplacement durite mise a l'air du réservoir.
Refaire l'isolantion complet du coffre, genre Dynamat

Pour finir avec un jolie habillage du coffre, pour avoir un beau coffre plat.

On profite du confinement pour dépouiller l’intérieur.
Je suis étonné qu'il y avait quand même quelques plaques de goudron ainsi que quelques morceaux de feutrines.
Par contre les plaques ne collait plus, donc elle faisait plus vraiment leur boulot
Mais au niveau du tablier, on est direct sur la tôle...





Je vais gratter les morceaux encore collé, puis grand coup d'aspirateur. Suivi d'un coup de chiffon pour dégraisser tout ça et montage l'alubutyl que j'ai reçu lundi...
Je vous posterai quelques photos de l'alubutyl posé.
Au passage, je vais en profiter pour nettoyer a fond la moquette.