Rekord D Coupé 1900 LS

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poupey
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Message par poupey »

Si j'ai bien compris....
Je place le moteur au pmh
Je regarde quel fil est alimenté avec le doigt d'allumeur.
Je place le fil 1 sur le positionnement du doigt..
Quentin.
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wim bos
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Message par wim bos »

Oui, c'est bien ça.
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Mycroft
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Message par Mycroft »

Sur le delco rémy y a aussi une encoche qui indique le premier cylindre ...
Et d'ailleurs si tu peux le remplacer par un bosch c'est mieux ...
"Si la connerie était une forme d'énergie gratuite, je pourrais dire sans le moindre doutes que l'on en manquerait certainement jamais ... Elle est inépuisable"
-- Christopher PIRSON
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poupey
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Message par poupey »

Je n’est pas vue cette encoche. Nous l’avons cherché avec Pedro
Donc au pmh le cylindre 1 était raccordé au cylindre4.

Elle a fini par démarrer en inversant les fils
Merci à vous tous.
J’espère ne pas me refaire avoir dans le futur avec cette panne. :jap:
Quentin.
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wim bos
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Message par wim bos »

D'après mois les distributeurs Delco-Remy n'ont pas cette encoche comme les Bosch.

Vous avez juste inversés les fils 180° ?
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Mycroft
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Message par Mycroft »

Alors sur le miens on a du le faire.
mais je suis pas fan de ce distri...
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poupey
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Message par poupey »

wim bos a écrit : mer. 25 mars, 2020 14:50D'après mois les distributeurs Delco-Remy n'ont pas cette encoche comme les Bosch.

Vous avez juste inversés les fils 180° ?


Oui, en effet. :bien: tu avais vue juste.
Quentin.
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dude
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Message par dude »

super , je galere souvent avec ça , rien de mieux que d'enlever la cache culbu et de mettre au pmh pour voir l'ordre d'allumage .
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dom.vds
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Message par dom.vds »

belle voiture et bon démarrage
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Pedro
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Message par Pedro »

Nous attaquons les freins, nous avons reçu les kits de réfection. Les étriers ont été nettoyé.

Image

Reste à faire les purges et un coup de propre sur le maître-cylindre.

Ensuite il faudra regarder les problèmes de fuite du carburateur voir le changer ou retrouver un carbu d'origine.
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