Franco Blitz

Hâte de voir et d'entendre, ton œuvre.

tu fais aussi la peinture ?

Tu lui poses des recaro?
Où tu laisses la sellerie d'origine?

SHADOWTOO a écrit : ↑lun. 30 janv., 2023 06:34 Hâte de voir et d'entendre, ton œuvre.

moi aussi hâte, mais il faut encore que je lui fasse un pont, là pour l'instant j'ai le 4.11 du petit 1300 d'origine (idem Opel OHV)

mantaluke a écrit : ↑lun. 30 janv., 2023 08:37 tu fais aussi la peinture ?

non, je prépare uniquement et fait peindre chez un ami

poupey a écrit : ↑lun. 30 janv., 2023 11:55 Tu lui poses des recaro?
Où tu laisses la sellerie d'origine?

Pour l'instant, je laisse d'origine car l'intérieur rouge est en bon état. on verra

Jay a écrit : ↑mar. 31 janv., 2023 19:51

SHADOWTOO a écrit : ↑lun. 30 janv., 2023 06:34 Hâte de voir et d'entendre, ton œuvre.

moi aussi hâte, mais il faut encore que je lui fasse un pont, là pour l'instant j'ai le 4.11 du petit 1300 d'origine (idem Opel OHV) [...]

Elle va tirer courte, mais elle va grimper aux arbres.
Tu viens par la route, avec ?

Non avec une auto swapé et autant de kms c'est plateau et en effet ça tire court (comme ma verte en fait, même ratio 4.11) je suis en train de lui préparer un 3,89 autobloc sur base de pont Manta A.

Avec la voie de la Manta ou de la Vauxhall ?

Je monte un pont de Manta A CIH, c'est les plus proches de ceux des Kadett C à moteur CIH

Un pont de GT ne serait il pas plus adapté avec l'architecture des amortisseurs type city ?

Pedro a écrit : ↑sam. 04 févr., 2023 22:32 Un pont de GT ne serait il pas plus adapté avec l'architecture des amortisseurs type city ?

Je pense que ce n’est pas aussi simple à trouver (surtout pour Jay qui doit avoir du stock en Manta À) et il faut impérativement un pont de phase 2 pour y mettre un autobloquant donc ça réduit encore les possibilités