nouveau projet kadett c gt/e

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wim bos
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Message par wim bos »

Pour commander un arbre à cames il est important de savoir le type de moteur.

Les moteurs 19S et 19H(L) avaient un arbre à cames à 3 paliers, les 19SH et 19E ont 4 paliers.
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tonton dudule
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Message par tonton dudule »

Attention ;) ;)

""je cherche a remettre le moteur en groupe 1""

Pas beaucoup de modif autorisées :ref: :ref:


Il n'y a pas que les aigles qui atteignent les sommets :cou:

> >

les escargots aussi, mais ils en bavent :eek:

* * *

Théorie Pays merveilleux :sol:

ou tout se passe comme sur le plan :bien:
benkadett08
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Message par benkadett08 »

krause vend des pistons forgés pour le 1.9 en 93.50 que je recherche, de la marque KB

que vaut cette marque,sur le net c'est surtout pour moto (harley,...)

des retours??

merci
benkadett08
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Message par benkadett08 »

alors mieux vaut passer plus haut groupe 2?
benkadett08
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Message par benkadett08 »

le problème de trouver des pistons plus récent ce qu'il y en a beaucoup pour le 2 litres en 95mm , mais pas pour le 1.9 en 93
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SHADOWTOO
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Message par SHADOWTOO »

tonton dudule a écrit : lun. 16 nov., 2020 11:23Attention  ;)  ;)

""je cherche a remettre le moteur en groupe 1""

Pas beaucoup de modif autorisées  :ref:  :ref:

Oui les côtes maxi, était celles de réparation.
Pas de retrait de matière pour équilibrer.

THIERRY
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wim bos
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Message par wim bos »

Voila, c'est bien ce que Tonton disait; groupe 1 = pas trop des modifications !

Pour la préparation en groupe 1 Dr. Manta a toujours l'arbre à cames d'origine Opel Sport de 296°
http://dr-manta-shop.de/epages/0859c4be-b9...oducts/01700002

C'est donc bien un arbre à 4 paliers comme pour les 19E de Kadett 1900E! combien des paliers a ta culasse ?

Après pour les pistons en 93,50MM; 1 tu n'as pas droit aux pistons forgés, tu devrais aller voir un atelier de rectification parce que ce n'est pas facile de trouver ça, j'ai regardé sur ebay.de kleinanzeige mais aussi là rien.

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Pascal
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Message par Pascal »

mgalie a écrit : sam. 19 sept., 2020 18:44les premiéres c1 avaient les joints avec le jonc il me semble ?? entourage de porte alu noir ou peint j'irai voir ça demain , custodes ouvrantes sur la mienne


Sur la mienne, j'ai les joints de pare-brise et de lunette arrière avec un jonc noir 😉
- Calibra 2.0 GT 1993
- Calibra 2.0 16v Turbo 4x4 1993
- Manta A4 de 1971
- Kadett GT/E 1900 de 1977

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benkadett08
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Message par benkadett08 »

c'est bien un arbre a 4 paliers

effectivement pas beaucoup de possibilité pour le groupe 1

on va faire un mix

je pense partir sur
piston de 93.5 forgé de chez krause
aac + ressort renforcé de chez risse , reste a savoir le type profil d'aac
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SHADOWTOO
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Message par SHADOWTOO »

Comme base pour l'amélioration, tu as ceci : FIA Historic Database
THIERRY
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