Franco Blitz

Hello à tous,

La personne qui va régler mon Weber aimerais que celui-ci soit moins incliné.
Il y à env. 10° d'inclinaison sur l'OHV et la pipe Dbilas.
Il me propose de couper la pipe et de la resouder....

Que pensez-vous de sa demande.

Ca je ne ferai pas, pour avoir le carburateur horizontale il y a des autres solutions, et assez simple ...............

En plus il y a des moteurs, équipés d'origine des carburateurs DCOE qui sont inclinés.

Moi je me demande comment il va ressouder à l'intérieur des conduit, vue la place qu'il y a...
Il y a en effet la solution de fabriquer une bride inclinée pour rattraper ton angle. Et ça ne coûteras pas plus cher à mon avis.

Met un silentbloc droit plus court. Le gars a raison, des carbu horizontaux doivent être aussi horizontaux que possible. Mais couper la pipe et la resouder correctement n'est pas le plus simple. Et le moteur bouge lorsque tu accélères.

J'ai déjà vu des montages avec des Weber légèrement inclinés et ça ne pose pas de problème particulier...

Edit : Apparemment, l'angle maxi acceptable est d'environ 5°, donc soit jouer sur un silentbloc comme le propose SleeperStyle ou usiner légèrement le ou les plans de joint, mais je ne couperais/ressouderais pas...

merci pour vos réponses.

J'avais aussi pensé au Silent bloc, je vais voir ce que je peux trouver en plus court à droite ou plus long à gauche ! en espérant que ça ne génère pas trop de soucis.

j'aimais pas l'idée de la découpe/soudure non plus

EDIT : quand je vois le montage sur le dessin avec un support sous le weber, je me dit que ce serais bien que j'en fasse un aussi vu le porte à faux dû par la pipe !

hello tiens il y a ça pas trop loin des bride incliner

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1814616921.htm

Mais c'est quoi ?

Il me semble qu'un côté correspond à un carburateur 40DCOE ou Solex PHH etc. et l'autre côté correspond à un moteur TU ????

Moteur TU, c'est du PSA?
ça irait quand même?

à mon avis, ces cales ne sont pas inclinées.