Franco Blitz

Bonjour ,
quelqu'un aurait deja installé un allumeur 123 ignition qui se programme en usb ou bluetooth ? j'ai lu aussi qu'on peut le mettre en mode sécurité (démarrage de la voiture impossible / vol) et qu'une fois branché il donne des tas d'infos comme voltage , état de la bobine , des bougies...)
Des retours d'expérience ? Des bruits de couloirs ou de garagiste ?
Pour ma part j'ai seulement essayé le module qui remplace les vis platinées et ça marche bien .
Quid de l'allumeur complet ?

Salut Dude,

j'en ai installé un il y a quelques temps, avant l'arrivé de la version Bluetooth.
à ma connaissance, il n'y a pas de mode sécurité, en tout cas pas sur le mien.

Par contre tu peux switcher entre 2 courbes d'avance. ça peut faire office de sécurité si tu met l'avance dans les choux ^^

Biomecano en a un d'installer. Il peut peut etre en dire plus.

J'en ai parlé cet été avec un "proprietaire", il en était tres content, juste une fois en utilisation sportive il a surchauffé et est repartit une fois l'allumage refoidit.

Je compte en mettre un sur la mienne dans les mois a venir.
Difficile de choisir entre bluetooth et usb mais il semble que l'interupteur entre deux cartos n'existe que sur l'USB, mais je n'arrrive pas a confirmer cette info.

Apres renseignements , la version bluetooth peut etre modifiée quasiment en roulant , ensuite cette version a une option anti-démarrage qu'on active avec un simple smartphone en un clic , pas la version usb .
Mais vu le prix ça incite a réflechir avant d'acheter .
J'ai entendu un seul retour jadis comme quoi ça fait tourner le moteur beaucoup mieux qu'un allumeur classique et démarre mieux aussi .

dude a écrit : ↑sam. 13 mars, 2021 06:26
J'ai entendu un seul retour jadis comme quoi ça fait tourner le moteur beaucoup mieux qu'un allumeur classique et démarre mieux aussi .

c'est due à la qualité de l'étincelle de meilleure qualité grâce car l'activation qui se fait avec un capteur effet hall et non par contact "classique".