Franco Blitz

pour laisser le turbo finir de tourner en gardant de la pression d'huile sur les paliers.

je connaissais le système pour l'avoir vu sur une jolie prépa Austin Mini mais je ne savais pas que c'était très courant de nos jour sure des véhicules de série !

mantaluke a écrit : ↑ven. 27 août, 2021 15:49elle tournait environ 15 min après coupure du contact, donc je pense plus au turbo qu'au chauffage habitacle.

Je ne savais que ça tournait après coupure du contact pour la R21 turbo

Celle que j’ai provient des diesels R21-25, ici c’était bien pour le radia de chauffage