Franco Blitz

Je fais des rallyes de régularité avec ma Commo B GS 2,8.
Elle a des Bilstein B6 à l'avant mais elle prend trop de roulis avec les pneus semi-slicks.
Il faut donc augmenter le diamètre de la barre stab mais où en trouver une ?
A moins qu'il y ait une solution !
de vos expériences !

Peut être est il possible d en fabriquer une avec un tube d acier ?

Je sais que je peux en faire faire une sur mesure mais c'est près de 1000 euros

J'ai vu des montages sur kadett ou ils doublaient la barre (en les superposant).
Je ne sais pas ce que ca vaut mais moins que 1000€ :D

Vincent78 a écrit : ↑dim. 31 oct., 2021 18:05
Je fais des rallyes de régularité avec ma Commo B GS 2,8.
Elle a des Bilstein B6 à l'avant mais elle prend trop de roulis avec les pneus semi-slicks.
Il faut donc augmenter le diamètre de la barre stab mais où en trouver une ?
A moins qu'il y ait une solution !
de vos expériences !

La il faut changer la barre stabilisatrice AR aussi, sinon la voiture devient sousvireuse.

Sinon, passer sur des ressorts un peu plus raide...

les ressorts plus raides vont déjà réduire le roulis, mais avec le risque qu'elle soit instable sur le bosselé et sur route humide, la caisse va aussi travailler d'avantage.

Tu peux toujours faire une demande, pour un prix: STRS La Boudinette

Ca peut être un site intéressant.

Sur ma Manta 16v, j ai doublé la barre stabilisatrice avant
Quelques photos











Tu vois,ce n est pas difficile à réaliser et ça ne vaut pas 1000€