Franco Blitz

Bain alcalin (soude caustique) avec agent de brillance (clarifiant pour piscine CAS : 42751-79-1 / 1,2-Ethanediamine, polymer with 2-(chloromethyl)oxirane and N-methylmethanamine )

Merci ,

C'est bien, c'est beau mais quelle pièce de voiture peut-on 'galvaniser' ?

wim bos a écrit : ↑jeu. 07 avr., 2022 09:37 Merci ,

C'est bien, c'est beau mais quelle pièce de voiture peut-on 'galvaniser' ?

C'est du zingage, pas de la galvanisation.

Principalement, toute la visserie (sauf les vis en grade >=10.9), mais aussi toute sorte de petites tôles ou supports en acier, charnières, ... Les possibilités sont nombreuses.
Ce que j'aime dans cette vidéo, c'est que la solution proposée permet de faire un zingage brillant en sortie de bain.
En dehors des kit vendu pour un certain prix, la quasi-totalité des tutoriels proposés sur le web pour faire un bain de zingage "maison" ne permet pas d'avoir un résultat brillant en sortie de bain, le résultat est un gris terne, voir granuleux et il faut obligatoirement "brosser" pour obtenir un résultat brillant.
Après zingage, faire une passivation me semble indispensable pour garder une bonne tenue du brillant dans le temps, pour environ 20€ on peut obtenir 1l de passivant bleu.
Le passivant jaune au chrome VI qui donne des reflets irisés est interdit en Europe, il faudra se contenter de la passivation bleue...

Merci, je ne connaissais pas le mot zingage maintenant j'ai lu le suivant:

Dans la galvanisation, le zinc pénètre l'acier et forme des composés depuis le fer en intérieur et des alliages de zinc s'enrichissant pour atteindre du zinc pur en extérieur. Dans le zingage, le zinc reste à l'extérieur : acier pur en intérieur et zinc pur en extérieur.

super résultat, faut un peu se mettre en mode "préparateur en labo" mais il y a moyen des faire ça chez soi c'est tout l'intérêt