problème carburation opel mania A

[mantaluke]

bon plan en effet mais quand même bien se renseigner sur une matière qui ne "bouge" pas sous la chaleur.

[sixenligne]

La bakélite, c'est ce qui est utilisé d'origine pour isoler le carburateur du collecteur, ça résiste jusqu'à 120°.

Si besoin d'une adresse, je connais un usineur dans mon coin qui peut faire ce genre de pièce. Le gars est sympa et en plus, il possède une Manta A...

https://www.ateliers-octann.com/

Je lui ai fait faire cette pièce pour déporter mon boitier thermostat pour mon montage triple weber :

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[mantaluke]

excellent! entreprise idéale pour résoudre nos petits problèmes d'adaptation.

j'ai regardé les propriétés thermiques et mécaniques de la bakélite, en effet ce matériau qui me semblait "un peu ancien" convient très bien.
en plus il isole thermiquement les carbus de la chaleur transmise par les pipes.
on en trouve surtout en plaques de différentes épaisseurs ce qui est idéal pour l'usineur.

[Manta 85]

En effet je vais partir sur ça c’est ce qui me parait le mieux, et pour l’usinage mon voisin est un usineur donc ça ira pour ça merci.

Il va surtout me falloir une bonne épaisseur de plaque au départ

[Manta 85]

Et sinon « sixenligne » tu n’a eu aucun soucis d’inclinaison ou de niveau de cuve avec tes 3 webers ?

[sixenligne]

Non, je n'ai pas de soucis de ralenti, mes carbus ne sont que très légèrement inclinés, en tout cas pas au delà des 5°maxi préconisé.

[mantaluke]

Maman !!! comme c'est beau

cache culbus et webers en noir grainé + 6 trompettes une vision de rêve, je n'ai besoin de rien d'autre pour contempler et méditer sur ce que m'inspire ce moteur.

[MANTAO]

Waou ! Sacré moulin !

[Manta 85]

En effet c’est superbe.

Mais c’est sur que t’es nettement moins incliné que moi

[wim bos]

C'est beau, ce moteur BMW c'est quoi, un 3.0 ou 3.3 ?