Franco Blitz

Bonjour à tous,

je souhaite régler l'avance à l'allumage de ma rekord c 1.7 à la lampe stroboscopique. J'ai bien trouvé les repères sur le bloc que j'avais vu dans la vieille rta que j'ai, mais je ne trouve pas le repère sur la poulie de vilebrequin!!!

Quelqu'un a til une idée ? J'ai cherché sur le forum mais sans succès

la pluspart des CIH n'ont pas de repère vilebrequin et il faut se baser sur le rpère volant moteur.
il est facile de se créer un repère soi même pour utiliser facilement la lampe stroboscopique.

ici un trait PMH et un trait 10° avance

Bonjour, je dois aller sur le volant moteur via une trappe pour trouver le repère ?

il y a un trou dans le carter en fonte coté gauche vu de l'avant de la voiture

Oui, mais: les Rekord C ont les marques sur le carter de distribution et un petit creux sur la partie AR de la poulie.
Tout ça parce que l'avance pour les différents cylindrées est différent.
Pour les puristes:
1500 et 1700N = 2° après PMH.
1700S 2.2, 2.5 et 2.8= 2° avant PMH.
1900S = 4° avant PMH.
Mais un réglage "bille sur la fleche" est aussi bon et surtout plus facile.
Le trou, comme montré par mantaluke, se trouve dans le carter volant moteur, tout près de la sonde pression huile moteur.

Bonsoir messieurs et merci, je vais regarder ça demain sur ma voiture .
Je vous tiendrais au courant. Bonne soirée

Un peu des détails.

Bonjour à tous, j'ai enfin eu le temps de bosser un peu sur l'opel et je ne m'en sors pas bien. J'ai acheté une lampe stroboscopique qui m'a laché au bout de 20 minutes et je me demande quel est mon moteur car selon vos conseils, les reglages ne sont pas les mème pour le N et le S.
Comment puis je savoir quel est mon type de moteur?

Merci d'avance

N pour carbu simple corps et S pour double corps

C'est bien ça et en plus il faut voir le nr. de moteur, si ça commence avec 17- c'est un 17N, si le numéro commence avec 17S - c'est un 17S.