Franco Blitz

Bonjour à tous,

Suite à l'achat d'un pare-choc arrière en meilleur état pour mon Opel Rekord C de 1967, je me suis aperçu que le nouveau n'avais pas les trous de fixations des 'crosses' (supports avec boudin caoutchouc).

Modèle avec crosses :


Modèle sans :



Est-ce une particularité d'un modèle ? d'une année ? d'un marché ?

Il a bien l'air d'origine et il ne s'agit pas d'une modification. J'ai vu plusieurs Rekord dont ces supports avaient été retirés pour une meilleure esthétique mais les trous sont toujours là!

Avez-vous des infos là-dessus ?

Du coup, je pense que je ne vais pas les remettre car c'est pas forcément très joli même si ça protège.

C'est la différence entre une Rekord 'normal' et une Rekord L ou Commodore

Les références des pièces par choc sont aussi différentes, tu peux toujours percer les trous

wim bos a écrit : ↑lun. 29 août, 2022 09:08 C'est la différence entre une Rekord 'normal' et une Rekord L ou Commodore

Les références des pièces par choc sont aussi différentes, tu peux toujours percer les trous

Pour les références, je ne sais pas car il n'y a aucune inscription sur les pare-chocs
et après quelques recherches sur le web, j'ai trouvé des Commodore A et des Rekord L avec des crosses également...

Rekord C 1900L


Commodore A 2.5

Il n'y a pas des inscriptions.

J'ai bien dis;
C'est la différence entre une Rekord 'normal' et une Rekord L ou Commodore.
Donc les butoirs sont seulement pour les Rekord L et Commodore A.

Pourtant la mienne est une Rekord C 1700S 'basique' et elle a les crosses/butoirs!
Et c'est forcément d'origine vu comment j'ai galéré avec la visserie rouillée qui n'avait jamais été démontée.

Je me posais plus la question par rapport à l'homologation dans certains pays. Un peu comme les fameux pare-choc US sur les Porsche de l'époque.

Ca nous arrivait que les clients demandaient pour les installer, comme un post radio ou des anti brouillards.

wim bos a écrit : ↑lun. 29 août, 2022 17:06 Ca nous arrivait que les clients demandaient pour les installer, comme un post radio ou des anti brouillards.

Merci pour ta réponse. J'avais commandé mon pare-choc sur ebay allemagne et il avait bien les trous mais le vendeur en a beaucoup d'autre et m'en a livré un autre qui n'est pas perçé. Heureusement l'état général est très bon (comme celui que j'avais choisi initialement).

Je me rend compte que ce n'est pas si simple d'avoir des informations sur l'Opel Rekord C.
Pourtant elle s'est bien vendue à l'époque mais internet n'existait pas et beaucoup d'infos ne sont jamais arrivées jusqu'ici

Si tu souhaites des infos sur les Rekord C, n'hésitez pas.
J'ai vu les arrivés et disparaître.

Je me suis récemment acheté la "bible" Relord/Commodore, c'est un gros ouvrage très complet dans le genre "Das Grosse Opel-Manta-Buch " en allemand

Ça peut être intéressant, qui est l'éditeur ?