Franco Blitz

salut tout le monde
ayant quelques problèmes de jauge d'essence depuis un moment je me suis pencher sur le flotteur et son mécanisme.
ayant déjà changer la grosse pupuce au niveau du tableau de bord je me doutais bien trouver la réponse a mon problème par là.

bingo!! certains filaments de la piste étaient rompus.... vu les prix "délirants" demander pour un ensemble neuf et la simplicité de la pièce je me demande si quelqu'un ici bas aurai trouver une donneuse compatible a un prix abordable ?('en replaçant la tige et le flotteur de la kadett dessus)
la pièce "originel" étant marqué VDO j'ai trouver celle de cox qui me semble très ressemblante

https://www.paruzzi.com/fr/pieces-detac ... ondes/494/

Ces pièces semblent être (presque) pareil.
Quel type de voiture tu as ?

j 'ai pas préciser mais c'est sur kadett C

1000S OHV

petit retour
j'ai commander ca https://www.mecatechnic.com/fr-FR/jauge ... C46600.htm
en faisant un mix car la plaque de fixation n'a pas le meme diametre et soudure du fil sur l'ancienne plaque
j'ai conserver le bras de la cox (juste tordu pour avoir le bon emplacement du flotteur) mais certainement que celui de la kadett monte
et donc.... bin ca marche

pour info voila le prix d'un de kadett c
https://www.ebay.fr/itm/255844519757?_t ... %3A4429486

bravo bien vu, merci pour l'info qui servira à plus d'un opeliste

Ah, les Opel 'vintage' ses rangent petit à petit dans les rangs des voitures exclusives.
Les pièces deviennent de plus en plus cher.
Et surtout les Kadett C sont bien au centre des nouveau amateurs de la marque avec les couleurs de la ville de Rüsselsheim.
Bizarrement les GT ne montent pas et la Kadett Aero, plus exclusif qu'une GT/A ou Kadett GT/E, reste quasiment inconnue.

Pour revenir aux jauges pour Kadett C, pourquoi les jauges pour Caravan et City, qui sont identique mais ont un bras plus court, sont beaucoup moins cher ?

Après...si elles se montent en lieu et place et qu elles fonctionnent...