Franco Blitz

Attention, il n'est pas dit qu'il est mort.

C'est bien possible qu'un des charbons reste coincé et ne touche plus le collector.

Il faut ouvrir le démarreur pour voir si c'est le cas.

avant de démonter prends un baton en bois placé sur le démarreur et frappe quelque coups avec un marteau à l'autre extrémité du bâton, ça peut suffire parfois à décoller les charbons afin qu'ils soient en contact du collecteur.

Bonsoir

Je retest cette aprem toujours rien... la prochaine fois je prends le multimetre (oublier cette fois... mais j'avais les fusibles !)

La batterie c'est 12,7 V pour une démarrage ?

Sinon une idée de démarrage sans la clée ? En direct quoi si c'est possible

Il y a un tuto dans la section electricite ou outillage je ne sais plus. Troisième main.

Je viens de lire ! Simple et efficace même pas besoin de mettre de contact au volant ?

Un interrupteur 12v ferais l'affaire je pense

Avec ce système pas besoin de contact non tu alimente ton démarreur en direct. Par contre, sans contact tu n’a pas d’alimentation bobine donc pas d’allumage donc pas de démarrage. Sauf si tu mets aussi ta bobine en direct batterie.

Sauf si tu mets aussi ta bobine en direct batterie.

oui indispensable pour que le moteur tourne mais attention si bobine avec fil résistif ne pas laisser tourner trop longtemps sous 12v, sinon la bobine finit par fumer.

C'est qui qui va devoir changer un demarreur ?..

J'ai 12,6V qui viens au cable noir/rouge

vérifie aussi si tu as une bonne masse entre la caisse et le moteur.

J'ai un câble de masse qui part de à côté du demarreur au châssis juste à côté une genre de tresse plate

C'est possible de fait masse direct avec câble batterie ? Genre du - batterie à un endroit sur le moteur ?