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Véhicules monstrueux

Publié : jeu. 23 nov., 2023 11:54
par blackleroc
En vadrouille dans le sud, mon guide, nous a fait découvrir....
Entre  Cagnac les Mines et carmaux

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Une expo à ciel ouvert des engins utilisés à l'époque dans cette mines de charbon


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Au palier en-dessous
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un autre palier plus bas
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Rien que pour voir la taille du godet, le petit homme fait 1,80 M
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les chenilles
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la aussi gabarit de la roue...
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Beaux engins, le coup d'oeil vaut le coup..


Site transformé à ce jour en un parc d'activité culturels et physiques

Cap Découverte et parc des titans

https://www.capdecouverte.com/le-parc/


Robert

Re: Véhicules monstrueux

Publié : jeu. 23 nov., 2023 17:43
par mgalie
de sacrés engins de ces anciennes mines a ciel ouvert

Re: Véhicules monstrueux

Publié : jeu. 23 nov., 2023 19:34
par tonton dudule
Jolis reportage de ces GROSSES BETES à l'arrêt :eek: :eek:

Dommage pour l'économie locale :84: :84:

Re: Véhicules monstrueux

Publié : ven. 24 nov., 2023 13:06
par mantaluke
j'aime bien les tiges de vérin pliées de la pelle DEMAG :fou: quand on voit le diamètre du matériel on a peine à y croire :?:

Re: Véhicules monstrueux

Publié : ven. 24 nov., 2023 18:32
par wim bos
Le reportage de Blackleroc sur les véhicules monstrueux me faisait penser à ce que j’ai vu une trentaine années en Suriname ou il y a une mine ouverte de bauxite.
Là, la bauxite était aussi extraite avec un très grand « dragline » et une excavatrice a godets ces énormes engins ne se déplacent presque pas, ils fonctionnent à l’électricité et sont connecté par un long mais surtout très gros câble électrique.

La bauxite est transportée à l’usine dans des camions de chantier, poids chargé entre 150 et 200 tonnes, vitesse 60 – 70 km/h
Ils ont leurs propres pistes et bien sûr ils ont priorité à chaque croisement.
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Mais ou sont les chenilles de cette dragline ? ces très grosses draglines de beaucoup plus de 1.000 tonnes ne roulent pas ils ont 2 pieds et marchent, regardes ici.

Re: Véhicules monstrueux

Publié : sam. 25 nov., 2023 08:34
par mantaluke
super ingénieux :sol: c'est un peu la marche du canard en un peu plus lent :fou: grande stabilité directionnelle, un plus difficile pour le slalom :))