Franco Blitz

Ce weekend, j'ai fais l'acquisition de cette GT.



une 1900 de 1970.

Il y as 4 ans j'apprend la connaissance de cette auto par le biais du garagiste où je dépose la Manta pour un équilibrage de pneumatique. Son père aurait une GT... je le contact et je lui laisse mes cordonnées... sans voir l'auto
L'histoire de cette auto...Elle fut achetée par un carrossier à son client dans le but de la retaper, malheureusement des problèmes de santé l'on contraint d'abandonner le projet.
25ans ce sont écoulé et il décide de la vendre...

Ma première visite en octobre 2025... difficile de se projeter...



Caisse sablée avec léger voile de peinture... c'est à reprendre au complet.









Transport vers son nouveau garage (environ 30km)









Les + de ce projet:
- je n'ai plus grand chose à démonter,
- elle a déjà été dégraissée, déblaxonée,
- De la tôlerie déjà effectuée.
- longerons en bon état,
- complète…. même si certaines pièces mériteraient d'être remplacées
- sellerie + intérieur refait
- le dessous de la face avant toute neuve.

Les - de ce projet
- Elle est déjà démontée et donc je ne sais pas comment tous ce remonte pour le moment,
- Une auto démontée prend une place folle, donc je vais devoir pousser les murs,
- Beaucoup de pièces mal stockées donc corrodées.

Je prévois un sablage du soubassement pour la remiser avant de m'en occuper sérieusement...

A suivre...

vraiment intéressant ton achat , et je pense que tu as acquis une caisse plutôt bonne par rapport à ce que j'ai vu depuis des années.
Toutes les GT à restaurer que j'ai été voir étaient dans un état de carrosserie lamentable.
La mienne que j'avais achetée roulante avait été tellement rafistolée sous une grosse couche de peinture et de mastic que j'ai du me résoudre à la vendre, bien que j'avais déjà une bonne expérience dans le domaine avec la Manta.

très beau projet en vue, je m'en serais bien remonté une