Franco Blitz

Salut. Les amis.
Comme jai plusieurs réparations et entretiens a faire sur ma maîtresse a 4 roues, au dernier ct jai vu mon pot de detente un fois encore qui commence a s'ouvrir.
Des fuites huiles moteur, refroidissement, et carburation.
Comme jai mis il.y a quelque année un embout en inox double sur mon silenceux J'aimerais lui donner un peut de voix. En.restant sur le diamètre origine de la.ligne.
Esque sa se trouve encore des ligne echappement sport pour nos femmes qui on de la bouteilles. Biensur avant de passer a inox complet.
Je voudrais garder le style double sortie de ligne époque commercialisé par opel.

Si.vous avez des lien je suis preneur.

Bonne ballade a.tous.

Friedrich Motorsport, Lexmaul,Risse,en Allemagne ou Simons Racing en Angleterre

Oki mes en diametre 50mm ou plus proche des 60mm ?

Avec un diamètre supérieur, le son changera, mais pour un moteur stock,ça n a aucun autre intérêt que celui là

Voilà je suis avec un 1.9sh origine avec carbu solex 32didta légèrement amélioré. Le carbu est a révisé fuite légère depuis arrêt prolongé de auto

Après jai vu un collecteur sport sur le net sa devrais déjà lui éclaircir un peut la voix.

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Le montage d'un collecteur dit "sport" n'a rien à voir avec le changement de son de l'échappement...
Cela influe sur le flux de l'air justement, qui va plus vite vers la sortie.
Si tu veux du son, enlève ton silencieux et monte un tube inox en lieu et place ! C'est radical...
Bien sur, gardes ta gamelle que tu remonteras tous les 2 ans pour le ct .

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Le collecteur sport sa fais un moment que j'aimerai mettre sa sur auto avec amelioration de reste de la ligne.
Après mettre un tube deja fais a la place du pot de detente quand il avait cassé.
Mes sa devenait plus supportable les poc-poc a la décélération.
Déjà la new beetle de ma belle sœur a un silenceux dual remus sans pot detente,oui elle a une bonne sonorité grave mes les poc-poc qui résonne dans habitacle moins agreable