Si tu as besoin de plus d info ou de conseil, c est Des mecs du blitz qui ont fait l appli.
Moi Perso j utilise dynolicious.
Une sauvée de la casse
la kadett D GT/E serait même interdite (par exemple) aux Legend boucles de Spa ( ainsi que la GSI) sous le motif qu'elle n'a pas de pédigrée en rallyes . http://www.racspa.be/images//LBS013%20voit...dmises%20XS.pdf
quand on voit qu'à côté de ça, on peut voir chaque année à Spa une Peugeot 305, dont je ne voudrais même pas pour faire un auto-cross....c'est dommage
ils sont pénibles avec toutes leurs "homologations" à la con. On est pas là pour gagner un championnat du monde des marques quand même...
quand on voit qu'à côté de ça, on peut voir chaque année à Spa une Peugeot 305, dont je ne voudrais même pas pour faire un auto-cross....c'est dommage
ils sont pénibles avec toutes leurs "homologations" à la con. On est pas là pour gagner un championnat du monde des marques quand même...
Dernière modification par S02 le lun. 14 janv., 2013 12:06, modifié 1 fois.
si en plus de cela tu ajoute le prix exhorbitant qu'il demande aux petits amateurs ...
ça devient du grand n'importe quoi ....
ça devient du grand n'importe quoi ....
"Si la connerie était une forme d'énergie gratuite, je pourrais dire sans le moindre doutes que l'on en manquerait certainement jamais ... Elle est inépuisable"
-- Christopher PIRSON
-- Christopher PIRSON
. Quoi de neuf depuis ? 
Dadeus a écrit : ↑mar. 04 oct., 2011 18:26Dimanche et les pauses déjeuners ont été bénéfiques :
Trains arrières finis (amorto, ressorts, freins)
Trains presque finis (ressorts, amorto, disques/plaquettes racing, durit aviation et roulements)
Kit carrosserie posé sur l'arrière : belle boulette du peintures qui m'a peint les éléments démontés en blanc industriel comme l'intérieur (du pas cher) et la caisse en teinte d'origine polar white ... Du coup, les teintes ne sont pas les mêmes masi je pense que le rendu ne sera pas laid : tout le kit carrosserie, PC AV et AR, jantes, rétroviseurs sont de cette couleur. A voir une fois fini :
Et l'intérieur est bien attaqué, il ne reste qu'à mettre les garnitures qui seront en montée en tout dernier (faut remonter les baguettes de portes, joints de vitres, poignées, ... avant) :
Salut David
,pourrais tu me dire quels ressorts tu as sur ta GTE car j'en cherche pour la mienne mais en vain
...Merci
Laurent
Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn
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Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn
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