Franco Blitz

ESSAI d'actualisation avec la restauration des images

Bonjour,Il y a 30 ans, presque jour pour jour, je signais "ça" :


Ce fut ensuite une longue aventure avec cette auto, qui a été le véhicule familial principal jusqu'en 2006. Elle a tout vécu, les moments les plus gais (mon mariage, naissance 1, naissance 2) et d'autres plus sombres.

De nombreux trajets Nord-Sud, (Paris-Alès) à des vitesses impensables aujourd'hui, sans jamais le moindre souci, que ce soit panne ou crevaison.

Elle coule aujourd'hui ne retraite paisible dans un box loué spécialement pour elle.

Mais laissons place aux photos, des anciennes aux plus récentes.

Avec la Kadett B, à qui elle était censée succéder.
Finalement, la cohabitation a duré 5 ans, ne pouvant me résoudre à me séparer de l'adorable Kadett.
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Avec la R5 GTL blanche de Mademoiselle, bientôt Madame :






Les routes du Nord de la France étant très salées l'hiver, et bien que traitée au Dinitrol, la Manta était par précaution chaque année consignée au garage, sur chandelles.




La famille grandissant, il a fallu "élargir" d'autant la capacité d'accueil du véhicule en lui adjoignant quelques excroissances:





Le temps des vacances :







Après ce voyage dans le temps, où en sommes nous aujourd'hui :

Mon fils a appris à la conduire un peu avant l'âge de quinze ans :




On a fait quelques sorties, parmi lesquelles : (certains de vous vont peut-être s'y retrouver)
Montlhéry 2003

Monthléry 2004



REIMS 2004(parking extérieur "collection"


REIMS 2005 (crédit photos et clin d'oeil à Nico, Manta Passion)






Je la sors de temps en temps du garage, mais pas assez souvent.
Petit tour du propriétaire ... L'extérieur est très ... poussiéreux.

Béquet de malle Irmscher


Cache-culbuteur très kitch en caoutchouc Irmscher


Radiateur d'huile Irmscher 13 élts




Des durites essence tressées inox Goodridge neuves






Pioneer d'époque KEX23









3ème feu stop, seul élément qui ne soit pas d'origine ou contemporain



Et voilà pour ce petit tour d'horizon.N'étant pas mécano de formation, merci encore à vous pour tous vos précieux conseils qu'on peut trouver en parcourant le forum.A+ Gilles

alors la!!!!!! chapeau!!!!

elle est en super etat , ca deviesn rare les gens qui garde une voiture aussi longtemps et dans un si belle etat

Oui bravo moi j'adore les gens qui ne vendent jamais leur voiture
elle a combien de kilometres

Sympa ton ancienne et quel état!
Ne jamais l'avoir quitté!
Mis à part les essuies-phares...

ps:ton béquet ar est sympa et pas courant!

salut!!
vraiment superbe se petit reportage et chapeau pour l'interet et entretien porté a ta manta,qui soit dit en passant et magnifique
et que dire des souvenirs que tu me rappelles concernant le kex 23 le top a l'époque,il est collector le bon son "componant" avec le GM 120 si tu vois se que je veux dire

bonne continuation
A+ thierry

Salut Gilles,
Peut-être que nous nous croiserons cette année à Reims :)

Tu oublies aussi celle là :


Amitiés

Bonjour à tous,

Q- Renaud30 a dit
"elle a combien de kilometres ?"

R- Elle a presque 160 000 Km. Avec une vingtaine de km parcourus en 2008.


Q- Thierry a dit
"... que dire des souvenirs que tu me rappelles concernant le kex 23 le top a l'époque,il est collector le bon son "componant" avec le GM 120 ."

R- Je n'ai hélas que le Component GM4 2X20W associé à des HP Pioneer 3 voies TS168. [I]

Q- Mantao a dit
"Mis à part les essuies-phares... "

R- L'équipement lave-phares/essuie phares était monté de série. Pas eu trop le choix. La difficulté a été de maintenir les essuie-phares en état de fonctionner, tant ils sont exposés aux chocs. Pour gagner quelques centimètres de protection, j'ai dû rajouter des crosses de pare-chocs de Berlinetta.

Salut, Nico ! Peut-être à Reims, en effet. Mais me faut d'abord passer au contrôle technique, je ne suis plus en règle. Amitiés également, et à ta petite famille.

A+ Gilles

Salut Gilles,

que dire de plus, ton auto est superbe et sa présenattion toujours aussi soignée.

Surveille cette rubrique, je vais re-présenter sa petite soeur dans les prochains jours. Et si jamais tu vas à Reims, on s' y croisera peut-être.

Geoffrey

Bonsoir,
Vraiment très très belle ta Manta

Félicitations pour ta fidélité et quel respect de ta voiture, chapeau.
Encore merci de ton superbe résumé.