Franco Blitz

salut a tous
j'avais demandé a chester sont avis avis sur c'est frein que a investi pour l'ascona il ma donné se lien ci:
http://www.automotostop.com/index.phppage=...rque=121&genre=

mais je me demande si sa reponderai a ma demande . je m'esplique . l'auto a etait restauré autant carroserie que freinage( maitre cylindre, DOT5, etrier refait,disque, plaquettes, kit AR, flexible avia, tambour neufs) sauf la mecanique il me reste encore quelque truc a faire qui on etait noté au CT .
au CT l'auto avait 110400kms passé le 20/08/2009 depuis elle a 111300kms est toujours pas un freinage satisfaisant; mais alors que de poussiere sur les rebord de mes jantes poli .on ne voit que la poussiere qui s'accord avec le noir satiné du millieu se la jante.

quel marque et model de plaquette pourrait correspondre a ma demande de mordant. la voiture me sert quand le temp est au beau fixe comme en se moment comme voiture de tous les jours

a frime sur le parking du CT avec le soleil qui se reflet dedans.

P'tain... chaud pour comprendre ce que tu racontes.

Quel type de freinage tu utilises ?

T'as mis quoi comme disques et plaquettes ? Reference ou dessin des plaquettes ?

Tu es du genre a freiner délicatement pour roder les freins ou a freiner comme un sourd ?

Dans l'ensemble tu freines fort ou tu leches a peine les freins pour t'arreter ?

Si tu as changé les disques c'est normal que ca freine mal pendant un moment, tout comme il est normal que ca fasse bcp de poussiere de plaquettes. Il faut que disques et plaquettes se fassent les uns aux autres, que les plaquettes lissent les strilles des disques et plaquent bien partout.

Es-tu sur que tes plaquettes ne touchent pas l'épaulement interieur du disque ? (là ou la piste de friction rejoint le bol)

Plusieurs cas de figure sont envisageables. Il est possible que tes plaquettes ne soient pas les bonnes et qu'elles touchent l'epaulement dont je te parle plus haut. Tu peux aussi avoir glacé tes plaquettes avec un mauvais rodage. Ou tout simplement acheté des plaquettes de merde qui ne freinent pas.

Le fait que ca fasse bcp de poussière me laisse penser qu'elles ne touchent pas partout sur les disques... T'as des photos de l'ensemble ?

Certaines plaquettes plus que d'autres ::)):

Mais en phase de rodage ca fait bcp de poussiere ouaip.

pour question rodage je ne freine pas brutalement au debut je lui laisse le temp de se faire.
mais je ne le cache pas que freine souvent a la derniere minute quand se tape la bourr avec le frangain quand il roule avec la mini 1000cc prepa.

j'ai deja du changé un jeu de plaquettes du a un point noir au millieu des plaquettes comme brulés.

pour se qui est des pieces (disques est plaquettes c'est du premier prix marque MGA les tambours, et le kit AR sauf le maitre cylindre qui lui est du ATE.
mes les disques se sont des 236mm plein avec la plaquettes carré.

pour se qui est de la poussiere c'est bien la premiere fois que sa reviens aussi vite. a peine fait un rallye promenade que les jantes en on deja. (env 120kms aller retour).

est l'autre point bizarre l'auto de pile meme pas se laisse mourir en freine fort.

l'avant a 0% desequilibre
l'ariere a 3% desequilibre


voila je ne peut pas dire mieux

236mm? ce n'est pas du 246mm...

est oui 236mm pour les disques manta A 1600cc 73

Ce type de plaquette donc !?



Si oui, a ta place je jeterais un oeil au bas des plaquettes, voir si elles ne touchent pas sur l'épaulement a l'interieur de la piste de friction du disque.

J'ai rencontré ce problème sur mon ex Manta B, les plaquettes touchaient a peine le disque (sur 2cm²) du coup ca ne freinait pas un cachou... J'ai monté des plaquettes de Kadett GTE, des Ferrodo DS3000 ref FCP448R (existent en DS2500 ou autre), et j'ai retrouvé un très bon freinage

c'est la premiere photo que tu a mis se sont celle la mes plaquette de frein.
ok je vais verifié sa si je peut avant dimanche virée expo bourse dans la somme avec de belle route departemental bien sinueuse comme j'aime.

sa-manta a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 est oui 236mm pour les disques manta A 1600cc 73

non c'est 238mm puis à partir de 1974 246mm