Franco Blitz

Salut à tous, ma manta est passée au CT il y a quelques semaines et a été recalée pour l'anti pollution.
J'ai essayé alors de régler le carbu: la vis de ralenti est déserrée de façon à ce que le papillon soit (presque) fermé, la vis de richesse est bien vissée, le régime de ralenti a été réglé avec la vis de richesse et le bypass.
Avant hier contre visite et toujours pas bon. La machine ne doit que si c'est bon ou pas; je demande au controle de combien je suis au dessus de la norme; il fait semblant de regarder sur un tableau et me sort "presque deux fois trop haut"!!!!!

Alors je vais l'emmener à un garage équipé d'un analyseur des gaz d'échappement pour me régler le carbu comme il faut.

Je précise que l'intermédiaire a été changé il y a 1 mois et demi environ et le silencieux remplacé il y a deux ans.

Quelles peuvent être les autres causes d'une telle pollution? calamine dans l'échappement? Allumage?...

salut
je pense pas que la ligne d'echappement est qq chose à voir
déja voir les bougies
met des neuves

et si c'est une voiture qui fait peu de km parfois faire des bornes avant le ct et passer moulin bien chaud aussi ...

les bougies ont été changées il y a deux ans, environ 10 000 km fait depuis.
Donc ça veut dire que je roule pas mal avec aussi; daily car.

Je regarderai la couleur des bougies.

oui regarde les bougies tu aura ainsi une idée , mais a mon avis ta vis de richesse est mal reglée , trop riche c'est souvent le cas , si les bougies sont noires tu aura confirmation

alai,n

ça se trouve dans le commerce un analyseur de gaz d'échappement?

Et puis je te conseille de changer de centre de contrôle.
Moi je profite de mon passage chez le mien qui me laisse régler pendant le contrôle. Ca ne prend que 20 secondes, ça ne lui coûte rien et ... je revient chez lui...
Le mec qui se la pète genre "mystérieux ténébreux" comme le tien n'est pas prêt de me revoir.

à mon avis l'analyseur de gaz va te couter + cher que le réglage chez un spécialiste

Eric M a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Et puis je te conseille de changer de centre de contrôle.
Moi je profite de mon passage chez le mien qui me laisse régler pendant le contrôle. Ca ne prend que 20 secondes, ça ne lui coûte rien et ... je revient chez lui...
Le mec qui se la pète genre "mystérieux ténébreux" comme le tien n'est pas prêt de me revoir.

vrai aussi eric a raison car en plus généralement ils sont cool avec nos anciennes idem pour moi quand ca passe pas reglage sur place

alain