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Publié : mer. 28 mars, 2012 07:40
par Mycroft
pourquoi pas un flathead? ça le ferait ça et en plus dispo dans bcp de voiture française donc 'facile' et 'pas cher' ... non ?
Publié : mer. 28 mars, 2012 07:50
par Wremss64
non une méca plus moderne...
un flathead n'irait pas avec l'auto... trop ancien pour ce genre de caisse...
un 305 ou 350 chevy serait parfait...
j'aimerai vraiment en faire une vraie petite chevy Opel ... et qui pousse...
genre Nova 66... en faire un sleeper en quelque sorte.
bon c'est pas pour tout de suite... mais ca me travaille bien là....
Publié : mer. 28 mars, 2012 11:28
par Mycroft
pas faux ...
Publié : lun. 13 août, 2012 14:33
par Wremss64
Bon en attendant mon hypothétique V8....
Ben j'ai trouvé un moteur de Rekord 1900 S de 1972 complet + boite + plein d'autres trucs ...
j'irai chercher ça au début de l'automne...
Dès que je l'ai, je mettrai en vente mon 1500 + boite, complet aussi avec une pochette de joints moteur...
j'y ai bossé pendant mes vacances, ca avance doucement mais ça avance...
j'ai aussi ma 403 à m'occuper...
@++ les gens
Publié : dim. 03 févr., 2013 18:10
par Maxor
bonjour
belle voiture, je m'intéresse à ce modèle ça mesure combien en longueur ?
Publié : ven. 31 mai, 2013 10:30
par wim bos
Un peu moins que 4,50 mtr.
Publié : mar. 16 déc., 2014 10:04
par Wremss64
Bonjour à tous...
Bon ben projet vendu à un ami (pas le temps pour la restaurer)...mais je sais qu'elle est entre de bonnes mains, un pote mécano carrossier qui va en faire un truc demoniaque (V8 rover tjrs préparé dans les 300-400chx)....caisse renforcée... finitions de fou prévues...
et moi ben je me suis acheté un coupé Rekord D 1900 LS de 1972.
Paske je voulais rouler en ancienne ts les jours, j'ai vendu mon TC moderne et voila....
Bon j'ai plus la clim, elle consomme 2 fois plus, mais quel pied de rouler ts les jours avec cette auto...
j'ai encore qques reglages à faire et elle sera tip top.... mais ca m'empêche pas de rouler.
place aux photos
voila...
j'y ai collé qques autocollants vintages sur les ailes avant depuis....
Je dois changer la pompe à essence qui fuit à froid... et faire un réglage allumage avec mon nouveau câblage....
y remettre un silencieux que j'ai reçu ce matin.... parce que c'est relou sur les longs trajets...
et c tout..
Publié : mar. 16 déc., 2014 15:08
par Salusse
Superbe, bravo
Publié : mar. 16 déc., 2014 16:07
par jp 19
magnifique
Publié : mar. 16 déc., 2014 20:34
par FACO62
BLANCHE INTÉRIEUR ROUGE superbe quelle allure