1600 LS 1973
très belle
Mantakumi Le "freine tard..."
IL VAUT MIEUX MOBILISER SON INTELLIGENCE SUR DES CONNERIES QUE MOBILISER SA CONNERIE SUR DES CHOSES INTELLIGENTES.
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>MES VIDEOS </span> <a href='http://www.youtube.com/user/mantadrift3 ... sults_main' target='_blank'>http://www.youtube.com/user/mantadrift3 ... ts_main</a>
IL VAUT MIEUX MOBILISER SON INTELLIGENCE SUR DES CONNERIES QUE MOBILISER SA CONNERIE SUR DES CHOSES INTELLIGENTES.
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Des nouvelles photos lors des 50 ans de la commodore à Montlucon :
Petite question, sur la RTA du 1600 j'ai souvenir avoir lu qu'il fallait resserrer la culasse au bout de 1000km...
Je suis à 1500 km depuis le remontage du 22E, est ce vraiment nécessaire ? il faut desserrer puis resserrer au couple ou juste resserrer au couple ?
Petite question, sur la RTA du 1600 j'ai souvenir avoir lu qu'il fallait resserrer la culasse au bout de 1000km...
Je suis à 1500 km depuis le remontage du 22E, est ce vraiment nécessaire ? il faut desserrer puis resserrer au couple ou juste resserrer au couple ?
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... 838&st=330' target='_blank'><img src='https://nsa39.casimages.com/img/2018/08 ... 822614.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
Salut Victor,
jolies photos!
Content d'avoir pu faire ta connaissance aux 50 ans et ta Manta est vraiment superbe .
Pour ta culasse, il faut desserer puis resserer au couple .
A bientôt
jolies photos!
Content d'avoir pu faire ta connaissance aux 50 ans et ta Manta est vraiment superbe .
Pour ta culasse, il faut desserer puis resserer au couple .
A bientôt
Dernière modification par monza84 le lun. 17 avr., 2017 17:47, modifié 1 fois.
Laurent
Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn
<a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6080' target='_blank'><img src='http://i59.servimg.com/u/f59/11/18/38/9 ... 130810.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6461' target='_blank'><img src='http://i19.servimg.com/u/f19/11/18/38/9 ... 329810.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6355' target='_blank'><img src='http://i38.servimg.com/u/f38/11/18/38/9 ... 183_11.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='https://servimg.com/view/11183890/6978' target='_blank'><img src='https://i58.servimg.com/u/f58/11/18/38/ ... mage69.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6462' target='_blank'><img src='http://i19.servimg.com/u/f19/11/18/38/9 ... 901910.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn
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Quelques photos
Petite trouvaille d'une SR, le proprio ne veut pas la vendre et vu que toute les semaines quelqu'un veut lui acheter, il pense avoir de l'or Mais je ne lâche pas l'affaire.
Ca change de la rouge/noir à Poupey sur mes dernières photos de Montluçon
Sinon, prochaine évolution, j'ai trouvé une Getrag 240 avec arbre de transmission et pont de Manta B avec un différentiel ZF autobloquant 40%
Petite trouvaille d'une SR, le proprio ne veut pas la vendre et vu que toute les semaines quelqu'un veut lui acheter, il pense avoir de l'or Mais je ne lâche pas l'affaire.
Ca change de la rouge/noir à Poupey sur mes dernières photos de Montluçon
Sinon, prochaine évolution, j'ai trouvé une Getrag 240 avec arbre de transmission et pont de Manta B avec un différentiel ZF autobloquant 40%
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... 838&st=330' target='_blank'><img src='https://nsa39.casimages.com/img/2018/08 ... 822614.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
Là elles font 7,5 x 13 (je n'ai pas mesuré l'ET). Dans un premier temps je vais essayer le pont complet et j'aviserai.
Mais dans tout ce qui se passe dans ma tête, l'idée du deuxième temps (et il y en a des idées.....), serait d'acheter une 2ème Manta -A ou B- moins belle, mettre ce pont avec le ZF et profiter pleinement de rouler sans avoir trop peur d’abîmer ma Manta
Mais dans tout ce qui se passe dans ma tête, l'idée du deuxième temps (et il y en a des idées.....), serait d'acheter une 2ème Manta -A ou B- moins belle, mettre ce pont avec le ZF et profiter pleinement de rouler sans avoir trop peur d’abîmer ma Manta
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