1600 LS 1973
Hello
Avec persévérance auprès de l'héritier de la propriétaire, du cabinet de notaire et plusieurs voyages à la préfecture, j'ai enfin ma carte grise normale
Comme quoi, on pense être sauvé avec la FFVE quand on achète une voiture sans carte grise mais ce n'est pas tout rose et ça ne m'aura servi à rien
Du coup j'ai pu rouler, elle ratatouillait, j'ai changé les bougies 4 électrodes par des simples, ça va bien mieux.
J'ai l'impression qu'elle fait un bruit de jeu aux soupapes mal réglé au frein moteur vers 3000tr/min, il faut sûrement que je règle un peu mieux mes culbuteurs (avec poussoirs hydraulique sur le 22E).
Par contre, je n'ai pas de plein phare. J'ai bien trouvé le relais sur le schéma électrique mais je n'arrive pas à le trouver dans la voiture, vous pouvez me renseigner s'il vous plait ?
La jauge à essence ne fonctionne pas non plus, j'ai seulement 9V qui arrivent à la connectique de la jauge, je n'ai pas pris le temps de contrôler plus que ça.
Avec persévérance auprès de l'héritier de la propriétaire, du cabinet de notaire et plusieurs voyages à la préfecture, j'ai enfin ma carte grise normale
Comme quoi, on pense être sauvé avec la FFVE quand on achète une voiture sans carte grise mais ce n'est pas tout rose et ça ne m'aura servi à rien
Du coup j'ai pu rouler, elle ratatouillait, j'ai changé les bougies 4 électrodes par des simples, ça va bien mieux.
J'ai l'impression qu'elle fait un bruit de jeu aux soupapes mal réglé au frein moteur vers 3000tr/min, il faut sûrement que je règle un peu mieux mes culbuteurs (avec poussoirs hydraulique sur le 22E).
Par contre, je n'ai pas de plein phare. J'ai bien trouvé le relais sur le schéma électrique mais je n'arrive pas à le trouver dans la voiture, vous pouvez me renseigner s'il vous plait ?
La jauge à essence ne fonctionne pas non plus, j'ai seulement 9V qui arrivent à la connectique de la jauge, je n'ai pas pris le temps de contrôler plus que ça.
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... 838&st=330' target='_blank'><img src='https://nsa39.casimages.com/img/2018/08 ... 822614.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
La voici avec ses jantes d'origine élargies (AV : 7" AR : 7.5" avec + de déport)
C'est quand même mieux que les 15" récentes
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- SleeperStyle
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SleeperStyle a écrit : ↑dim. 17 juil., 2016 09:06Sympa les jantesÂ
Il te manque plus que des ressorts bien courts
Magnifique... rabaissement de 20 à 30mm et c'est parfait
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
D'abord mes félicitations pour ta très belle Manta, elle est vraiment parfaite
Tes jantes sont belles, l'original est presque toujours le plus beau, combien d'E.T. tu as maintenant ?
C'est comme les autres le disaient; il faut des ressorts un peu plus courts, mais pas trop !
Tes jantes sont belles, l'original est presque toujours le plus beau, combien d'E.T. tu as maintenant ?
C'est comme les autres le disaient; il faut des ressorts un peu plus courts, mais pas trop !
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
Très sympa !
Un léger rabaissement et elle aura une gueule d'enfer .
Pour quelle monte de pneumatiques as-tu opté finalement?
Un léger rabaissement et elle aura une gueule d'enfer .
Pour quelle monte de pneumatiques as-tu opté finalement?
Laurent
Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn
<a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6080' target='_blank'><img src='http://i59.servimg.com/u/f59/11/18/38/9 ... 130810.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6461' target='_blank'><img src='http://i19.servimg.com/u/f19/11/18/38/9 ... 329810.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6355' target='_blank'><img src='http://i38.servimg.com/u/f38/11/18/38/9 ... 183_11.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='https://servimg.com/view/11183890/6978' target='_blank'><img src='https://i58.servimg.com/u/f58/11/18/38/ ... mage69.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6462' target='_blank'><img src='http://i19.servimg.com/u/f19/11/18/38/9 ... 901910.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn
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