ma nouvelle asco

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Mycroft
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Message par Mycroft »

La pièce enlevée c'est très bien, ça te sécurise juste en limitant le freinage au roues arrière, tu le remplaces généralement par un réglable lorsque tu montes des freins avec plus de mordant que des tambours à l'arrière. Ce nouveau limiteur se place entre le MC et l'entrée du récepteur du FaM.

Quand constates tu que la pédales remontes ? Quand tu freines avec la pédale ?

"Si la connerie était une forme d'énergie gratuite, je pourrais dire sans le moindre doutes que l'on en manquerait certainement jamais ... Elle est inépuisable"
-- Christopher PIRSON
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hugla
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Message par hugla »

non avec le fam H
et quand je maintiens la pedale, ca freine bien à l'arriere... mais je pense que ce n'est pas normal...
Dernière modification par hugla le ven. 06 nov., 2015 07:29, modifié 1 fois.
les vieilles propulsions, il n'y a que ça de vrai
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hugla
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Message par hugla »

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quand je pousse le MC du liquide sort par les 2 trous...
a devenir fou !!!
les vieilles propulsions, il n'y a que ça de vrai
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hugla
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Message par hugla »

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et avec un FAM qui marche d'enfer...
Un rallye en belgique fort difficile de par la neige, la boue...
On termine 5 eme en SR avec 2 tout droits... et beaucoup de glissades...

les vieilles propulsions, il n'y a que ça de vrai
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MANTAO
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Message par MANTAO »

:bien: :clap:
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wim bos
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Message par wim bos »

:clap: :bien: C'était ou en Belgique ?
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hugla
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Message par hugla »

a beaumont en belgique
les vieilles propulsions, il n'y a que ça de vrai
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